Schnelle Blinkfrequenz

[Bombero]

Hallo zusammen,
altes Problem wieder da! Nachdem einige Zeit im Blinkerbereich alles OK war, ist jetzt der alte Fehler wieder da. Alle Blinker geöffnet und Kontakte geprüft. Scheinwerfer geöffnet und Steckverbindungen geprüft. Dabei festgestellt, dass, wenn ich den Blinkerschalter betätigte, das Standlicht im gleichen Takt wie die Blinker
mal stärker/mal schwächer leuchtet.* (Haben ja auch die gleiche Masseverbindung im Scheinwerfer). Also wird mangelhafte Masse bei unterschiedlichen Motordrehzahlen (Vibrationen?)wohl die Ursache sein. Jetzt meine Frage:
wo wird die Masse dorthin geschaltet? Im Blinkerschalter?
*( Die Leerlauf Kontrolle übrigens auch!)

[pahld]

Manni die Masse für die Blinker kommt über den Linken großen Stecker rein, für die Kontrollleuchten über den Tacho Stecker , beide Masseleitungen kommen von einem Knotenpunkt im Hauptkabelbaum

[Bombero]

Erstmal danke, Dieter! Und die Stecker und den "Knotenpunkt" finde ich unter dem Tank?
Ich frage deshalb, weil ich da schon anfangs alle Stecker auseinander und mit
Elektronikspray bearbeitet hatte und nix feststellen konnte!

[pahld]

Manni gemeint sind diese Stecker (Bilder) und um den "Knotenpunkt" zu finden must du die Kabelbaum isolierung wohl abmachen..
20230927_085156.jpg20230927_085204.jpg

[Bombero]

Ok, bedankt! Dann werd ich mich wohl demnächst dem Knotenpunkt
widmen müssen.

[pahld]

Manni bevor du den Kabelbaum aufwickelst leg doch erst eine fliegende strippe von der Batterie Masse nch dem Massepunkt in der Lampe und schau ob der Fehler weg ist

[Bombero]

Gute Idee, Dieter. Wenn das Wetter demnächst mieser wird, werde ich mal den Tank demontieren und der Sache auf den Grund gehn. Ich melde mich wieder!

[pahld]

Einspruch Mario Manni hat ja das Kellermann R1 drin das geht von 0,5 bis 50W ,Last wäre genug er kommt pro Seite auf ca 33W.
allerdings hab ich auch schon in anderen Foren gelesen das , das R1 manchmal Probleme macht

[D'artagnan]

Sicher das die Relais heil waren? Ich würde mal n Verbraucher zwischen Schalter u Relais schalten, Glühlampe o. Ä. Um Widerstand zu simulieren. Bei der ls von mir hab ich ein einstellbares blinkRelais, welches selbst auf niedrigster Stufe ( hoher last Widerstand) gerade noch die Blinker in der richtigen Frequenz blinken lässt.(nur Ochsen Augen vorn, also geringere last)