Guten Morgen!

Danke für Eure Beurteilungen! Hab ich mir schon gedacht, dass das alles in allem nicht gut aussieht....

Zu Übungszwecken werde ich den Kopf samt Deckel mal reinigen und die Ventile bzw. Kipphebel ausbauen. Kann dann gerne noch ein paar Detailfotos reinstellen.

Mal abgesehen von der Wirtschaftlichkeit: Könte man theoretisch die Nockenwellenlager überarbeiten (lassen)? Ventilführungen etc... gäbe es so weit ich gesehen habe als Ersatzteile... Ich weiß schon dass das ein Mega Aufwand und nicht billig wäre, mich interessiert nur was theoretisch machbar ist.

Gruß, Andreas

PS: Motornummer P402-101000 - erkennt man daran ob 4 oder 5 Gang? Oder sieht man das erst nach öffnen des Kurbelgehäuses?