Standgas plötzlich weg

[Bombero]

Moin! Die Leerlaufdrehzahl wird warm auf 1000 U/min eingestellt. Einfache Module gibt es für wenig Geld auf z.b. ibäh.

Nein, die Drosselklappe bestimmt auch die Leerlaufdrehzahl, vorwiegend Luftanteil, wegen der Strömungsverhältnisse wird das Gemisch aber über die Leerlaufgemischschraube eingestellt. Schliesslich wird das neuerdings, wo nötig, bei der HU ja auch nicht mit der Nase geprüft sondern mit Abgastester ;)

Du kannst selbsverständlich die Schwimmerkammer im eingebauten Zustand abnehmen. Aber für Kontrolle/Durchpusten der Leerlaufdüse empfehle (befehle!! :D) ich dir, den Vergaser dazu auszubauen, sonst stocherst du mit "könnte passen"-Schraubendrehern den Schlitz der Düse kaputt. Die sitzt ab Werk nämlich recht fest. Daher exakt passenden Schraubendreher verwenden, notfalls einen kaufen (und evtl. die Verbreiterung an der Klinge wegschleifen)!

Ahoi Lutz!
Helf mir mal auf die Sprünge: was ist in dem Fall mit " Modul" gemeint? Ein externer Drehzahlmesser?

[Kaputtnix]

Standgas ist wiedeer da.

Eben habe ich zunächst den Benzinhahn auf PRI gestellt und den Drosselklappenanschlag eine 3/4 Umdrehung zurückgestellt (Etwa wie vorher).
Sie sprang ohne Choke an und lief ruhig, wenn auch etwas niedertourig, aber das ist normal, wenn sie kalt ist.
Ein Versuch den Benzihnhahn auf ON zu stellen verlief ohne Folgen.
Hin und her und keine Änderung - sie lief einfach.

Habe meine zig Schraubendreher wieder eingepackt sowie den Spiegel, die Taschenlampe, die neuen Schrauben und den kleinen Knarrenkasten.
Werde jetzt häufiger einen Reinigerzusatz in den Tank geben und hoffe Fummelei brauche ich erst mal nicht.
Vielen Dank nochmal für Eure Tips und Anregungen.

Gute Fahrt und bleibt schön oben
Chris

[Bombero]

Wie sang noch einst Katja Epstein: Wunder gibt es immer wieder.....

[Viertakter]

Standgas ist wiedeer da. ...

Oh gut... evtl hat sich die Verstopfung gelöst und ist wieder abgefunden. Im einfachsten Fall war es sogar nur ein Tröpfchen Kondenswasser. Schwimmerkammer gelegentlich mal ab und "durchwischen".

[Viertakter]

Ahoi Lutz!
Helf mir mal auf die Sprünge: was ist in dem Fall mit " Modul" gemeint? Ein externer Drehzahlmesser?

Exakt das! Suchbegriff "Drehzahlmesser Modul Rasenmäher"

[Bombero]

Exakt das! Suchbegriff "Drehzahlmesser Modul Rasenmäher"

Ok, bedankt!

[pahld]

Das müssen im Vergaser auch nicht unbedingt Edelstahlschrauben sein

[Kaputtnix]

Es müssen keine Edelstahlschrauben sein, aber können.
Es gibt da sehr viele Meinungen zu dem Thema, und einheitlich ist:
https://www.spax.com/de/service/tech...taktkorrosion/
das verzinter Stahl und Edelstahl gleichzusetzen ist. (Keine nenneswerte Kontaktkorrosion)
Was ich auch aus Erfahrung bestätigen kann:

Alle Speichennippel, die ich bislang von Stahl/verzinkt auf V2A umgerüstet habe, backen in Alu nicht mehr fest.
Die verzinkten Nippel musste ich z.T. ausbohren oder gewaltsam austreiben.

Alle V2A Anbauschrauben, die ich in Alu verbaut habe, rosten nicht und das Alu Gweinde hat keinen Fraß.
Die alten veriznkten Schrauben waren allesamt rostig.

Hier in der salzigen Ostseeluft oxidiert das Aluminium z.T. über Nacht. Da kann man nur mit Ballistol o.ä. vorbeugen.
Bei den Edelstahlschrauben ist noch nie etwas passiert.

Wenn ich die Wahl zwischen Stahl/verzinkt und Edelstahl habe, dann gibt es für mich nur Edelstahl.

[hmt]

Hier in der salzigen Ostseeluft oxidiert das Aluminium z.T. über Nacht. Da kann man nur mit Ballistol o.ä. vorbeugen.
Bei den Edelstahlschrauben ist noch nie etwas passiert.

Dann bring das ja auch nix wenn am Schluss nur noch die Schraube da ist.

[Wesch]

Hallo

Schwimmerkammer gelegentlich mal ab und "durchwischen".

Würde ich auf jeden Fall sofort tun, bevor der Schmutzpartikel der womöglich in die Kammer zurückgefallen ist, den Weg zur Düse wiederfindet.

MfG. Günther