Suche jemanden im Bereich um Husum/Schleswig der sich meine eLSe anhören kann.

[BravoViktor]

Hey Manni.
Die Reparaturanleitung von Buecheli habe ich da und die wurde beim Kupplungswechsel auch zur Hilfe genommen (die Fehler im Buch sind schon berichtigt). Davor wurden diverse Videos bei Youtube (von "Altes Blech" z.B.) angeschaut. Wie ich schon oben geschrieben habe - nach dem Kupplungswechsel bin ich fast 1500 km gefahren. Hätte ich das Ölpumpenzahnrad falsch verbaut, dann wäre ich doch gar nicht so weit gekommen, oder? Ist auch eigentlich wurscht... Maschine wird erst mal nicht bewegt, ich werde die Reparaturanleitung bezüglich Ventile einstellen durchstudieren (guter Zeitvertreib für die kommenden Nachtschichten) und mache demnächst den Seitendeckel wieder auf und prüfe alles noch mal.
Eine Frage habe ich doch noch: der Suzuki Mechaniker meinte zu mir, dass man das falsche Ventilspiel, im Normalfall, gar nicht hören kann und wenn doch - dann ist es fast zu spät und man hat ein größeres Problem als nur Ventilspiel... Wie meint er das?

Vadim

[Bombero]

Das viel gefährlichere zu strammes bzw. nicht vorhandene Spiel hörste natürlich nicht!
Ist das Spiel zu groß, macht sich das durch Tickern/ Klappern bemerkbar was sich bei
Drehzahlsteigerung parallel erhöht. Minimal zu großes Spiel ist harmlos. Zu beachten
bei der Einstellung der Elsenventile ist die Stellung des RICHTIGEN OT.
Alles kein Hexenwerk.