Ich habe den Spanner fast ganz eingefahren eingebaut. Ist das schlimm? Was kann passieren?
Ich habe den Spanner fast ganz eingefahren eingebaut. Ist das schlimm? Was kann passieren?
Lies das mal
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Gruß Dieter
Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun
Universaldilettant
Und ich mag auch keine Bobber
Oh, ist das schon zu stramm?:
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VG
Matthias
Der nicht nur Elsen fährt ...
- Wer in der Demokratie schläft, wird in der Diktatur aufwachen -
Danke, habe es eben an meinem Ersatzmotor nachgestellt. Sollten tatsächlich genau 3 Zähne sein.
Sehr gutes Auge Dieter!
Ich lass es so, und hoffe jetzt 100Tkm ohne Probleme fahren zu können
Übrigens, in der Anleitung die beim TBKS dabei war steht nichts von 3 Zähnen. Hab also doch nichts überlesen:
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Um auch noch mal auf das eigentliche Thema zu dem Spiel des Spanners auf den Bolzen hier einzugehen. Ich hatte mir die gleiche Frage beim Einbau auch gestellt.
Bist also nicht alleine. Hatte mir aber gedacht das Norbert das mit Absicht so gelöst hat und das mit der Kettenführung zusammenhängen muss.
Was aus der Anleitung auch nicht wirklich hervorgeht ist ob die mittige Schraube, die mit Loctite eingedreht wird, nach dem justieren des Kettenspanner und dem Festziehen der unteren Schraube ebenfalls noch mal nachgezogen werden muss.
VG
Matthias
Der nicht nur Elsen fährt ...
- Wer in der Demokratie schläft, wird in der Diktatur aufwachen -
Ich sehe die Seite gerade auch das erste mal....
Ich hatte den Spanner beim Einbau schon ziemlich Straff an die Kette angelegt und dann etwas verdutzt geguckt als ich ihn entriegelte und er trotzdem 3-4 Zähne raus sprang. Habe es aber dann so gelassen und scheinbar unbewusst alles richtig gemacht
das war vor etwa 3 Jahren, kann also nicht mit der Charge zutun haben das die Seite 8 fehlt?
Grüße aus dem Thüringer Becken
Wer seine Figur halten will,
muss auch mal essen - ohne Hunger zu haben...