Der Motor dreht bis ca. 5600 U/min und ist definitiv Vollgasfest.
Ich hab das oft genug getestet und es gab bisher über 78.000 Km noch keine Probleme. Temperatur und Wetter sind mir dabei relativ egal.

Die Knalltüten, die einen Motor ohne Last am Anschlag quälen sterben halt auch nie aus. Was ich davon halte ist aber egal.
Ich fahre vollsythetisches Motoröl 20W-50, obwohl ja alle Lager und Dichtungen sofort explodieren sollen, wenn man den komischen Leuten glaubt.
Die Lager der Nockenwelle sehen immer noch gut aus und sind im grünen Bereich.
Der Ölverbrauch ist bei normaler Fahrweise nicht wirklich messbar.
Nach längeren Autobahnfahrten (200 Km +), kann es sein, daß ich mal ein Schlückchen Öl nachfüllen muss.

100Km/h im 3. Gang, bei 5-Gang Getriebe, sind kein Problem.
Was das rumgeschleiche mit der eLSe immer soll, wird für mich immer ein Buch mit sieben Siegeln bleiben.