Sie läuft.....aber Kupplung

[Oben]

Der Stift ist drinne 👍

[pahld]

genau das ist der Fehler auch im Bucheli, die Scheibe mit dem größeren Innendurchmesser kommt als letztes drauf die anderen 5 zuerst

[Oben]

Und das kann der Grund sein warum sie nicht trennt und warum dieser Chromhebel am Motordeckel sich kaum bewegt!?

Naja, aber verkehrt ist verkehrt und wird umgehend korrigiert 👍

[Oben]

Wenn ich den linken Deckel aufmache, muss das ganze Öl wieder raus, etc. oder läuft mir da nur etwas Öl entgegen?

Übrigens habe ich den Verschleiß der Kupplung mit einer Schieblehre vermessen und mich an die Verschleißgrenzen gehalten die im Büchel stehen.

[pahld]

Die Kupplung sitzt aber rechts? und die werte im bucheli kannste in der Pfeife rauchen

[Oben]

Ja die Kupplung sitzt in Fahrtrichtung rechts

[pahld]

ja das öl muss raus oder Tank ab und sie auf die Seite legen

[der-wirre-Irre]

Übrigens habe ich den Verschleiß der Kupplung mit einer Schieblehre vermessen und mich an die Verschleißgrenzen gehalten die im Büchel stehen.

Ich kann dir kistenweise Reibscheiben schicken die alle noch innerhalb der Verschleißgrenze sind. Funktionieren tun die trotzdem alle nicht mehr.
Vergiss die Messerei, entweder die Kupplung greift oder nicht.
Man weiß ja nie wirklich, was die Vorbesitzer so alles mit dem Moped veranstaltet haben. Hier, auf'm Dorf z. Bsp., ist es üblich einfach alles in so einen unschuldigen Motor zu kippen, wo irgendwas von Öl drauf steht. Das endet meist recht desaströs, ...

Neue Reibscheiben kosten ja nun nicht die Welt.

[der-wirre-Irre]

Kann passieren, aber ich frage der Vollständigkeit halber mal noch:
Die Klinke, die den Stift beim betätigen des Kupplungshebels reindrücken soll, ist da?

[der-wirre-Irre]

Ich empfehle die Reibscheiben von Suzuki.

Zu EBC kann ich auch nichts sagen.
Die Billigteile vom Mopeddiscounter würde ich nicht nehmen.