Ich tippe auf ne Schraube innen im Fender ,hatte ich auch mal war ziemlich genau an der Stelle auf dem Reifen .ich schau mal ob ich noch ein Bild Habe
Ich tippe auf ne Schraube innen im Fender ,hatte ich auch mal war ziemlich genau an der Stelle auf dem Reifen .ich schau mal ob ich noch ein Bild Habe
Gruß Dieter
Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun
Universaldilettant
Und ich mag auch keine Bobber
so und jetzt das Bild
20220612_144003.jpg
Gruß Dieter
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Und ich mag auch keine Bobber
Hi Dieter,
eingebauter Zustand? Tut mir leid, aber die ursächliche Schraube sehe ich nicht, wenn sie denn zu sehen ist. Aber sieht schon verdächtig so wie bei mir aus.
Was anderes: den Tank abzumachen, bevor ich Elschen zum Hinterradausbau auf die Seite lege, wird mir lästig, aber sonst läuft Sprit aus. Gib es nicht einen vorläufigen dichten Verschluß?
Gruß Klaus
Klaus wenn wir aus dem langen Wochenende wieder zu Hause sind schick ich dir mal ein paar Links
Gruß Dieter
Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun
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Und ich mag auch keine Bobber
Die Schraube Nr. 13 dürfte die zu verdächtigende sein
https://www.suzuki-motorrad-ersatzte...SUZUKI12086331
mfG Hermann
Die Distanzstücke sitzen auch an der jeweiligen korrekten stelle? Rechts und Links sind unterschiedlich soweit ich mich erinnere!
Bist du sicher das es nur am Riemen schleift?
Und nur so nebenbei, sofern der Reifen neu ist, musst du den Reifen inzwischen eintragen lassen da er nicht den org. Dimensionen entspricht, Freigaben gelten nicht mehr, sofern DOT vor 2020.
https://assets.adac.de/image/upload/...763_epkaw3.pdf
Geändert von cilex (12.06.2022 um 17:22 Uhr)
Rob nur für dich..
Kupplungs geber gebraucht von der VS 1400
.https://www.ebay.de/itm/125328008106...kaAu4aEALw_wcB
ne Stahlflexleintung in passender länge
sowas als Nehmer:https://www.amazon.de/KIMISS-M10x1-2...a-599480204107
zum einfacheren arbeiten hab ich noch das gekauft:
https://www.melvin.de/ersatzteile/ho..._i9_1041_0.htm
den Nehmer Zylinder ganz durch die Halterung stecken ,das Gewinde so kürzen das die Klinke innerhalb der Markierungen am Motorblock steht.(Feineinstellung dann mit den 2 Muttern).
System auffüllen ( ich hab Testweise Bremsflüssigkeit genommen) und entlüften wie ne Bremse
Bild kommt noch
Gruß Dieter
Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun
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Und ich mag auch keine Bobber
nur für Klaus...
hinterachse.jpg
Gruß Dieter
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Und ich mag auch keine Bobber
Hi Leute,
Danke, Dieter, wollte Dich schon um dieses Bild bitten.
cilex, das habe ich auch schon mal gebracht, und zum Glück bin ich noch nicht so alt, einen Fehler mehr als 2x zu machen. Dank Dir für den Hinweis auf die Eintragung, bestätigt es noch mal, daß ich das angehen muß. Und nein, bin mir nicht sicher, daß es der Riemen ist ...
Es gibt aber noch eine Regel: je länger man sucht, desto wahrscheinlicher, daß man selbst der Idiot ist. Mittlerweile ist mir eingefallen, daß eine der Schrauben No. 13 verkehrt rum ist, d.h. mit der Hutmutter nach innen. Fragt bitte nicht, was ich mir dabei gedacht hab .. Und ja, wenn das Rad rauf und runtergeht, kommen Reifen und Schraube zusammen.
Ok, Rad raus, Schraube richten, neuabkleben, testen. Melde mich
Grüße Klaus
Hallo
Nein, wird nicht verschwinden und der TÜVler wird das auch sehen.daß die blanke Stelle am Reifen mit der Zeit nicht mehr zu sehen ist,
Kannst nur hoffen, dass er dir die Geschichte mit der Schraube abnimmt.
Hatte ich dieses Jahr auch mit der 96er. Auf der rechten Seite allerdings.
Mir hat der TÜVler geglaubt, aber er war sehr skeptisch.
MfG. Günther
LS650 NP41B 1992
LS650 NP41A 1996
Kawa VN1500 1995
HD Springer 1995
HD WLA 1944
Peugeot 102 1968
Simson Schwalbe 1965