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Thema: Umbau Riddick

  1. #31
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    auf antworten gehen und das Viereck anklicken siehe im Bild 2. Icon von rechts (Grafik einfügen)

    Datei auswählen ( Bilder must du aber vorher verkleinern ideal so 200kb)
    dann auf hochladen und das ganze für jedes Bild .
    pro Post (Antwort) gehen nur 5 Bilder
    Gruß Dieter
    Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun

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  2. #32
    Savage-IG Mitglied Avatar von Hoschi
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    Ich würde zu pulvern raten, ist robuster und man erreicht auch die Ecken besser.
    Bei den jetzigen Lackiererpreisen auch um einiges günstiger.
    Den Aufkleber kannst du vernachlässigen, wichtig ist die eingestanzte Fahrgest.Nr. und das Typenschild.
    Aber unbedingt drauf achten das alle Bohrungen, Gewinde und Lagersitze gut abgedeckt sind!
    das Nacharbeiten ist ne Sauarbeit!
    Gruß
    Ralph

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  3. #33
    Savage-IG Mitglied Avatar von Riddick
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    Pulvern wäre auch meine erste Wahl. Ist weniger empfindlich. Wenn man beim Zusammenbau
    (zB beim Motor einsetzen) nicht ganz so vorsichtig ist wäre der Lack schnell hin.
    Was jetzt die Preise bzgl Lack und Pulvern angeht habe ich keine Ahnung.
    Ich lasse mich da mal überraschen. wahrscheinlich habe ich nach der Preisauskunft
    Schnappatmung und tränen in den Augen

  4. #34
    Moderator Avatar von Viertakter
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    Zitat Zitat von Riddick Beitrag anzeigen
    ...Wenn man beim Zusammenbau (zB beim Motor einsetzen) nicht ganz so vorsichtig ist wäre der Lack schnell hin...
    Dann empfehle ich dir, Streifen von Malerfilz um den Rahmen zu kleben, wo der Motor "schrappen"kann. Den Einbau sollte man dann auch zu zweit machen. Sitzt der Motor im Rahmen, die entsprechenden Bolzen einsetzen, daß der Mot nicht mehr auf dem Rahmen ruht; danach kann man dann auch das Malerfilz wieder entfernen. Selbst so bei einem "nur" lackierten Rahmen erfolgreich gemacht. Gut, gepulvert ist widerstandsfähiger, aber man kann ja nie wissen... Und man kann probieren, wenn der Mot noch im Rahmen verschraubt ist, ob man Malerfilzstreifen da eingezogen bekommt. Da gehts um Differenzen im Millimeterbereich.
    ...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!


  5. #35
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    ich bin auch mehr für lackieren und den motoreinbau mach ich so ähnlich wie Lutz
    Gruß Dieter
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  6. #36
    Savage-IG Mitglied Avatar von Riddick
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    Ich muss mal meinen Haus und Hoflackierer fragen was er dafür nehmen würden.
    Evtl. kann ich ja ein paar Vorarbeiten selbst übernehmen.

    Die Tauchrohre sollen auch in ein freundlichen SCHWARZ gehüllt werden. Da wäre
    Pulvern angesagt. Wegen der Widerstandsfähigkeit.

  7. #37
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    Warum immer schwarz es gibt so schöne Farben
    Gruß Dieter
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  8. #38
    Savage-IG Mitglied Avatar von Riddick
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    so ein richtiges Farbkonzept habe ich noch nicht, liebäugle aber bei den Farben
    mit OlivGold in Matt für Tank und Fender, die Felge in Kupfer, die Nippel in Silber und
    die Speichen/ Narben in Schwarz.

    Hätte gerne ein Bild mit gepostet aber das funzt im Moment nicht so wirklich
    Geändert von Riddick (12.01.2023 um 18:01 Uhr)

  9. #39
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    mach nicht zu viel.. weniger ist manchmal mehr
    Gruß Dieter
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  10. #40
    Savage-IG Mitglied Avatar von Hoschi
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    Schwarz ist bunt genug!
    Gruß
    Ralph

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