Ich häng mich mal an diesen Thread, mein Kettenspanner nach 12800KM, ich würde sagen es wird Zeit etwas zu Unternehmen:
ks_12.jpg
Ich häng mich mal an diesen Thread, mein Kettenspanner nach 12800KM, ich würde sagen es wird Zeit etwas zu Unternehmen:
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VG
Matthias
Der nicht nur Elsen fährt ...
- Wer in der Demokratie schläft, wird in der Diktatur aufwachen -
Jo da haste recht
Gruß Dieter
Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun
Universaldilettant
Und ich mag auch keine Bobber
Moin zusammen,
Bin dabei den Motor wieder zusammenzubauen, mit dem Zylinderkopf aus England, siehe oben...
Eben habe ich festgestellt, dass er einen Riss von Zündkerze zu Auslass hat...
Ist der Kopf damit hin? Ich meine, dass dies Bei PKW-Köpfen z.B. von VW TDI in bestimmtem Rahmen "normal" war.
Hier ein Bilder:
https://photos.app.goo.gl/ZwS2qLW1AYDJMA59A
Zylinder hat zwei ausgerissene M6 Gewinde, dort wollte ich Helicoil einsetzen...
Bild:
https://photos.app.goo.gl/PSaT4CXapMGvq9ND6
Dank euch für Hinweise...
Geändert von Luke Duke (02.08.2022 um 13:18 Uhr)
Schrott! Der Ventilsitz wird sich auch lösen. Beim Fachbetrieb schweissen und dann bearbeiten
lassen wird wohl zu teuer.
Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )
Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !
Hab gerade nochmal geschaut, der Riss geht in der Tiefe durch bis auf die andere Seite...
Da ist mit schweißen doch auch nichts mehr...
Fachbetrieb im WEB raussuchen, Bilder machen und eine
Anfrage machen. Dann weisste mehr.
Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )
Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !
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