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Thema: Bilder Kettenspanner, bitte um Begutachtung...

  1. #91
    Savage-IG Mitglied Avatar von Roadster
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    Ich häng mich mal an diesen Thread, mein Kettenspanner nach 12800KM, ich würde sagen es wird Zeit etwas zu Unternehmen:
    ks_12.jpg
    VG
    Matthias
    Der nicht nur Elsen fährt ...

    - Wer in der Demokratie schläft, wird in der Diktatur aufwachen -

  2. #92
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    Jo da haste recht
    Gruß Dieter
    Universaldilettant
    Und ich mag auch keine Bobber
    Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun

  3. #93
    Savage-IG Mitglied
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    Moin zusammen,

    Bin dabei den Motor wieder zusammenzubauen, mit dem Zylinderkopf aus England, siehe oben...

    Eben habe ich festgestellt, dass er einen Riss von Zündkerze zu Auslass hat...
    Ist der Kopf damit hin? Ich meine, dass dies Bei PKW-Köpfen z.B. von VW TDI in bestimmtem Rahmen "normal" war.
    Hier ein Bilder:
    https://photos.app.goo.gl/ZwS2qLW1AYDJMA59A

    Zylinder hat zwei ausgerissene M6 Gewinde, dort wollte ich Helicoil einsetzen...
    Bild:
    https://photos.app.goo.gl/PSaT4CXapMGvq9ND6

    Dank euch für Hinweise...
    Geändert von Luke Duke (02.08.2022 um 13:18 Uhr)

  4. #94
    Savage-IG Mitglied Avatar von Bombero
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    Schrott! Der Ventilsitz wird sich auch lösen. Beim Fachbetrieb schweissen und dann bearbeiten
    lassen wird wohl zu teuer.
    Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )

    Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !
    Früher war alles besser. Ich bin von Früher.

  5. #95
    Savage-IG Mitglied
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    Hab gerade nochmal geschaut, der Riss geht in der Tiefe durch bis auf die andere Seite...
    Da ist mit schweißen doch auch nichts mehr...

  6. #96
    Savage-IG Mitglied Avatar von Bombero
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    Fachbetrieb im WEB raussuchen, Bilder machen und eine
    Anfrage machen. Dann weisste mehr.
    Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )

    Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !
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  7. #97
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    Zitat Zitat von Luke Duke Beitrag anzeigen
    Auch der Umgang mit unzufriedenen Kunden erscheint, ausweislich der Bewertungsliste auf Ebay, professionell.
    Zurückgeben das Teil.... wenn du Schrott kaufen möchtest kannst von mir preiswerter haben.. sorry das musste jetzt sein
    Gruß Dieter
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  8. #98
    Savage-IG Mitglied Avatar von Wesch
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    Hallo

    Trotzdem unglaublich, dass der so angeboten wurde. Was denkt manch Einer sich dabei ?

    MfG. Günther
    LS650 NP41B 1992
    LS650 NP41A 1996
    Kawa VN1500 1995
    HD Springer 1995
    HD WLA 1944
    Peugeot 102 1968
    Simson Schwalbe 1965

  9. #99
    Savage-IG Mitglied
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    Zitat Zitat von pahld Beitrag anzeigen
    Zurückgeben das Teil.... wenn du Schrott kaufen möchtest kannst von mir preiswerter haben.. sorry das musste jetzt sein
    LOL!

    Ok, dann kann ich also nur neuen Kopf kaufen für 750 Euro, wenn es sicher sein soll und der alte Haufen wirklich wieder fahren soll. Ventile und Kipphebel usw. umbauen und Ventile einschleifen. Noch was zu bedenken?
    Der Kopf für 750 kommt ja wohl nicht mit allem, oder? Das konnte ich hier:
    https://www.suzuki-motorrad-ersatzte...TSUZUKI1207597
    nicht rauslesen, sonst muss ich da mal anrufen...

    Dank Euch...

  10. #100
    Moderator Avatar von der-wirre-Irre
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    Der Preis bezieht sich auf den nackten Zylinderkopf, ohne Ein- und Anbauteile.

    Ventile, Kipphebel, Federn, Ventilschaftdichtungen, die Wellen der Kipphebel und ne Nockenwelle, der restliche Kleinkram, dann bist du bei 1400 - 1500 €.
    Bevor der Zylinder nicht wirklich mit Gewindebuchsen versehen ist, kannst du ja überlegen ob es das noch wert ist.

    Die Karre kannst du dann nie wieder ohne Verlust verkaufen.
    Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.



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