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Thema: Kleiner Deckel auf Deckel für OT

  1. #1
    Savage-IG Mitglied Avatar von deMischel
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    Kleiner Deckel auf Deckel für OT

    Moin zusammen,

    Ich steh leider etwas auf dem Schlauch, da ich mit den mir einfallenden Begriffen nix finde....

    Daher meine Frage:

    Ich krieg den kleinen Deckel am Motorgehäuse nicht auf, wo die Markierungen für den OT drunter sind.

    Hab schon fast den Deckel vermurkst, da alle meine Schraubendreher da rausrutschen.
    Hab mit dem Gummihammer draufgeballert, eingesprüht und stehgelassen und auch n Eisen zurechtgebogen, was da reinpasst.... Das Ding sitzt fest!

    Hat da jemand nen Tipp?

    Besten Dank im Voraus und
    Grüße aus dem Werratal!

  2. #2
    Savage-IG Mitglied Avatar von Hoschi
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    Versuch mal ne große Unterlegscheibe und ne Wasserpumpenzange, hat bei mir gut funktioniert.
    Gruß
    Ralph

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  3. #3
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    Hab mir für solche Fälle sowas gebastelt.. trägerplatte von einem Bremsbelag und ne Zollnuss

    LimaKontrollDeckel 001.JPG
    Gruß Dieter
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    Und ich mag auch keine Bobber

  4. #4
    Savage-IG Mitglied Avatar von Hoschi
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    Das ist dann natürlich Version 2.0
    Gruß
    Ralph

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  5. #5
    Savage-IG Mitglied Avatar von hmt
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    Am besten ein stück Flacheisen nehmen das stramm in den Schlitz geht. Der O-Ring wird meistens trocken eingesetzt und erschwert dann das rausdrehen. Ich mach da immer dünn Vaseline drann.
    Gruss JOE

    LOUD PIPES SAVES LIVES

  6. #6
    Administrator Avatar von Sigi
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    Die garstige Version für nen Schlagschrauber, bei mir war der Deckel kurz vor 'verschweißt'.
    Wartungsdeckel_Faustkeil.jpg

  7. #7
    Savage-IG Mitglied Avatar von Bombero
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    Zitat Zitat von deMischel Beitrag anzeigen
    Moin zusammen,

    Ich steh leider etwas auf dem Schlauch, da ich mit den mir einfallenden Begriffen nix finde....

    Daher meine Frage:

    Ich krieg den kleinen Deckel am Motorgehäuse nicht auf, wo die Markierungen für den OT drunter sind.

    Hab schon fast den Deckel vermurkst, da alle meine Schraubendreher da rausrutschen.
    Hab mit dem Gummihammer draufgeballert, eingesprüht und stehgelassen und auch n Eisen zurechtgebogen, was da reinpasst.... Das Ding sitzt fest!

    Hat da jemand nen Tipp?

    Besten Dank im Voraus und
    Gehäusedeckel um die Verschlussschraube mit Heissluftpistole erwärmen.
    Dann mit Hammer und Meissel quer zum Schlitz lösen (die Schraube ist
    e im Ar...). ICH hab mir dann eine mit Inneninbus besorgt, keine Probleme mehr!
    Geändert von Bombero (09.03.2022 um 08:33 Uhr)
    Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )

    Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !

  8. #8
    Savage-IG Mitglied Avatar von deMischel
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    Danke für die Tipps erst mal!
    Das sind ein-zwei Sachen dabei, die ich noch icht ausprobiert habe.
    Ich geb nicht auf...
    Und probiere weiter.
    Mal sehen, wer zuerst nachgibt
    Grüße aus dem Werratal!

  9. #9
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    Zitat Zitat von Bombero Beitrag anzeigen
    Ich hab mir dann eine mit Inneninbus besorgt, keine Probleme mehr!
    wobei ich von dem Deckel nix halte ,denn wenn der Imbus vergniedelt ist geht noch weniger.
    Der beste Tipp ist der von Joe ..den Dichtungsring nie trocken einsetzen
    Gruß Dieter
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  10. #10
    Savage-IG Mitglied Avatar von Bombero
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    Warum der Sechskant!! " vergniedeln " sollte, erschließt sich mir nicht.
    Während beim Schlitz beim öffnen/schließen die Kraft nur auf
    2 Seiten wirkt, sind es beim Inbus ( Markenname) 6. Aber, jeder
    wie er meint. Das der O-Ring gefettet werden sollte, ist klar. ICH
    bevorzuge Graphitfett.
    ICH habe fertig.
    Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )

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