Bei einem Defekt am original Sprithahn gegen einen konventionellen Hahn zu tauschen, halte ich bereits wegen der Fummelei mit dem Tank für legitim.
Zieht man noch in Betracht, dass man beim Ausschalten sowieso links unten die Zündung ausstellt, ist es kein Mehraufwand kurz den Hahn zuzudrehen.
Das haben die Ings von Suzuki wirklich schlau gemacht!
Ich denke, wenn es bei mir soweit ist, werde ich den originalen Benzinhahn weglassen.