Kupplung Aus- und Einbau

[Hoschi]

Das "knallen" ist normal und ich finde das cool!
Ist immer wieder schön wenn alle um einen rum vor Schreck gefühlte 2 Meter in die Luft springen

[pahld]

Hier die Nummern.

21442-37401-000 Kupplung Belagscheibe 1 11,94€
21441-37430-000 Kupplung Belagscheibe 5 15,79€

[TheCrow]

Irgendwo war hier mal ein Thread, indem es hieß, dass man das Klacken/Knallen im Ersten nicht weg bekäme. Bei den höheren Gängen soll man das Haken (Schaltgeräusche sind wohl nicht mehr wahrnehmbar...) dadurch vermindern können, dass man den Schalthebel schon vor dem Auskuppeln gaaaanz leicht anhebt (nicht gegen den Widerstand drückt, wirklich nur anhebt). Ich hab es ausprobiert - funktioniert tatsächlich!

Kopfkino: Eine Horde eLSen steht vor der roten Ampel. Es wird Gelb. Wie "la ola" zieht sich das Klacken durch die Kolonne. Wer nicht auf die Ampel geachtet (Träumer!) hat, schmeißt spätesten da den ersten rein - nach Gehör geschaltet...

[Hoschi]

Mein erster Gang knackt/knallt immer.
Ansonsten gibts ab und an mal Probleme mit dem zweiten, da ist dann öfters nur der Leerlauf drin - liegt aber wohl mehr daran das ich beim Schalten zu schlampig bin
Vom Vierten in den Fünften schalte ich auch gerne mal ohne Kuppeln, geht einwandfrei.

Das mit dem Kopfkino find ich gut

[der-wirre-Irre]

Eigentlich hat Dieter schon alles gesagt.
Ich kann dir aus eigener Erfahrung (80.000 Km) auch nur empfehlen originale Kupplungsbeläge zu nehmen. Die originalen Beläge zeigen kaum Verschleiß.

WICHTIG: ​geich vier neue Druckfedern mitbestellen, sonst bringt die ganze Überholung nicht viel.

[Wesch]

Hallo

Seitdem ich die 95er HD habe, macht mir das Knallen der LS beim Gangeinlegen nichts mehr aus !

MfG. Günther

[hermann27]

Herzlichen Dank Dieter
mfG Hermann

[BravoViktor]

Moin moin allerseits.

Ich hoffe, dass es ok ist diesen Thread für mein Anliegen zu benutzen.
Das Wetter wird langsam wärmer und ich komme mit meinem Führerschein gut voran (Theorie fast fertig). So wie es aussieht darf ich die Fahrstunden mit meiner eLse absolvieren (natürlich mit vorheriger Absprache mit meiner Versicherung) und würde gerne eure Meinung dazu wissen. Ich finde es primma - so kann ich die Maschine direkt kennenlernen und muss mich nicht von einer 1200er BMW (Fahrschulmaschine) mit ABS/ASR/ESP/pipapo dann wieder auf meine "einfache" LS umgewöhnen.

Nun zu meinem Problem - die eLse soll u.a. auch neue Kupplung bekommen und da komme ich nicht weiter... Welchen Satz soll ich nehmen? Auf verstärkte Federn kann ich verzichten, der TRW Satz ist nicht lieferbar und auf Ebay findet man viel, nur was davon ist auch gut?

Dank im voraus.

[BravoViktor]

Hey Dieter.
Die Kupplung rutscht im 4. Gang durch (Maschine hat ca. 55000 km runter) ... und wieso keine originale - keine Ahnung... Habe es nicht mal in Betracht gezogen nach einem originalen Satz zu schauen, warum auch immer... Wird sofort erledigt!
Danke für die Idee. Manchmal sieht man eben den Walt vor lauter Bäumen nicht.

[pahld]

Normaler weise brauch du ja nur die Reibscheiben ,es sei denn die Stahlscheiben sind verbogen (kannst erst feststellen wenn sie zerlegt ist), da hätte ich aber noch welche