Da ich auf dem Bild kein Pitting erkennen kann, halte ich sie Spuren in Längsrichtung der Zähne für normale Bearbeitungsspuren.
Gerade das 4. Gangrad hat relativ starke Unebenheiten vom Räumen oder Fräsen der Zähne.
Mein Ersatzgetriebe und die Rumpfmotoren haben sehr ähnliche "Schatten" am 4.Gangrad.
Ich halte es für normal,
wenn nicht doch wirklich Materialausbrüche zu sehen sind, die man auf dem Bild so nicht erkennen kann.

Bei Materialausbrüchen hört man dies aber auch deutlich im Fahrbetrieb durch ein geräuschvolles Mahlen.
Bei meiner SRX 600 war dies im 5. Gang überdeutlich zu hören und sogar zu spüren.

mfG Hermann