Normalerweise geht das Pleuellager nicht kaputt.
Natürlich hat das Lager etwas Spiel, ebenso das Pleuelhauptlager, und dieses Spiel ist wenn der Kolben im OT ist und man die Kurbelwelle vor und zurück dreht deutlich zu hören, das ist auch normal.
Einen Pleuellagerschalen hört man auch wenn der im Standgas läuft.
Wenn der Motor nur beim Beschleunigen hämmert ist meistens die Schwungscheibe lose, da würde ich einmal anfangen. des Weiteren gibt es auch starke Klopfgeräusche wenn der innere Krümmer oben abgerissen ist, dann schlägt Metall auf Metall.