hier mal ein foto von deinem moped (ausschnitt).
wenn das am pulleyrad rost ist und so sieht es aus dann sind antriebswelle und zahnrad im arsch.
übrigens die anhänge kann man durch draufklicken vergrößern.
hier mal ein foto von deinem moped (ausschnitt).
wenn das am pulleyrad rost ist und so sieht es aus dann sind antriebswelle und zahnrad im arsch.
übrigens die anhänge kann man durch draufklicken vergrößern.
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Kann mir mal der Zusammenhang zwischen Rost am vorderen Pulley und defekter Antriebswelle/Zahnrad erklärt werden? Ich raff das nicht so ganz.wenn das am pulleyrad rost ist und so sieht es aus dann sind antriebswelle und zahnrad im arsch
Danke!
Ronny
Also ne Suzi,
ich sehe das auch so wie der Rudi, es wird wohl so sein , dass der Antriebsriemen zu stark gespannt ist.
War bei meiner einen Else auch so. Beim schieben ungleichmässige knarrzende laute Geräusche und der Riemen liess
sich nicht mit den Fingern um 90° verdrehen.
Gruss heiko
es ist doch ganz einfach, knarrendes geräusch riemen und knacksendes geräusch, klackern antriebswelle und pulleyrad. rost am rad immer antriebswellenschaden.
gruß norbert
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So ich bin auch wieder hier und bedank mich erstmal für eure Tips und Hilfsangebote (@Lotzbub :)). Nachdem ich ja zwischenzeitlich einen offensichtlich sachkundigeren Schrauber gefunden habe (kennt eLSe gut und repariert nur Motorräder und keine Dosen, ((siehe meine Erfahrungen zur sogenannten Vertragswerkstatt)), hab ich den um Rat gefragt, da sie ja vorher auch bei ihm für kleinere Veränderungen war und er sie mit Hänger transportiert hatte. Also der machte auch "Hausbesuch" ( :) :) :)). Lange Rede, Ergebnis: WD 40 und der Riemen läuft wie vorher, nämlich ohne jedes Geräusch! Also ich hoffe, ich hab jetzt erstmal Ruhe.
Viele Grüße
Suzi_1
oweh, WD 40 hat am zahnriemen nichts zu suchen. :o
sämtliche schmierstoffe egal ob spray oder fest haben eine eigenart, sie sammeln staub und schmutz auf und das gibt dann den schönsten schmirgeleffekt zwischen zahnriemen und riemenrad. der verschleiß ist dann sehr hoch.
ich an deiner stelle würde das zeug schnellstens wieder abwaschen und den zahnriemen nur mit wasser und seife pflegen. wenn er quitscht liegt der fehler woanders.
gruß norbert
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Hallo suzi1
Jo der norbert hat recht, mach den Zahnriemen wieder schön sauber,denn sonst bleibt jetzt feinster staub an ihm kleben und dieser ist mit der zeit wie schmiergelpapier.
Der zahnriemen bei deiner else ist bestimmt zu stark gespannt oder das hinterrad ist nicht richtig ausgerichtet und steht ein wenig schräg.
Aber kannst ja froh sein dass sonst nichts kaputt iss und ein paar knartzgeräusche vom riemen ist bei vielen elsen zu hören.
Gruss heiko
ich bezweifele jetzt das jemand der WD 40 auf einen ls zahnriemen sprüht ahnung von der materie hat und gehe einmal davon aus das das zahnrad und die welle gar nicht richtig kontrolliert wurden aber das macht sich irgendwann von alleine bemerkbar. aber ich sehe schon gutgemeinte ratschläge werden sowieso ignoriert also muß das wohl so sein.
gruß norbert
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also ich nehm Silikonspray, das zersetzt den Gummi nicht und sammelt auch keinen Schmutz auf; muss man halt öfters draufsprühen; mach ich auch seit Jahren auf die Mountainbikekette und Ritzel und fliegt richtig Dreck dran, haftet aber nicht;
Hi All ,
alles was Ihr mit WD 40 und Siliconspray betreibt ist bekämfen der Symptome ! !
Da hat der BT 150 % recht ! ! !
Ihr müsst die Ursache beheben , Ausrichten des Hinterrades , evtl. Lager Riemenrad oder Radlager wechseln , Ruckdämpfer verschlissen usw . ! !
Aber sprüht nur fleissig , dann ist der Riemen schneller kaputt , habt Ihr mehr Zeit der Ursache auf den Grund zu gehen .
DLzG aus China
Uwe
PS.: Ein Kettenkit vom Norbert beseitigt die Riemengeräusche auch ! ! ;) ;D ;) ;D