ok schauen wir mal nach:
Radlager: dreht sich
Ruckdämpfer: 0 Spiel, weil ich die Gummblöcke mit Fahrradschlauch gepadded hab
Riemenspannung: perfekt
vorderes Pulley: Verzahnung fabrikneu, Lack abgeschliffen, mit 130 NM angezogen
Ausrichtung: Riemen läuft mittig, Flanken beider Pulleys fluchten
Riemen: quietscht nach jeder Regenfahrt!
darf ich jetzt sprühen?
ein Ersatzriemen liegt übrigens schon bereit, hehe; kostet mich keine Stunde bis die Einsatzbereitschaft wieder hergestellt ist :P
@pirmin ,
Radlager dreht sich ist ne tolle Aussage ! ;D
Kontrollier doch mal das Spiel der Radlager und das Lagerspiel des Lagers in der Riemenscheibe .
Wenn diese Lager unterschiedliches Spiel haben kann die Riemenscheibe unter Belastung verkanten .
Das Gummi der Ruckdämpfer gibt nach ! !
Das könnte die Ursache sein . ;) ;)
Aber von mir aus kannst du bis zum Riemenwechsel und danach :D :D die Symptome wegsprühen ! ;D ;D
DLzG noch aus China
Uwe
Auch ein Tip. Bei mir fing der Riemen auch an zu quietschen. Einige Zeit später ist er gerissen. Als der "Neue" Gebrauchte drauf war, war das quietschen weg.
Gruss Heiko!
Hallo !
Also der Riemen meiner Karre hat noch nie gequietscht , ich glaube das liegt daran daß das Hinterrad richtig ausgerichtet ist . Außer beim rückwärts schieben , da macht der Riemen ein ganz leises knetern .
Gruß Maic
Hallo,
kontrolliere öfters mal das er auf dem Antriebsrad mittig läuft und zur Pflege einfach mal ein feuchtes Tuch nehmen und über die Zahnflanken drüberwischen. Habe noch nie mehr gemacht an dem Teil.
Gruss Klaus. ;)
:) :)
es hilft auch Hirschhorn-Talg.
Mein Riemen quietscht nach jeder Regenfahrt, weils den Talg abwäscht.
Wenns trocken ist ,wieder Talg drauf und gut is.
Wem das quietschen stört, umbauen auf Kette.
Hab ich auch vor. Thumber sei schon mal vorgewarnt ;D
Gruß Lucky
Weil es zum Thema paßt:
mein Riemen knarzte jetzt doch recht heftig und ich wurde mehrfach angesprochen. Im April wurde er mal deutlich nachgezogen. Seit dem hatte ich die Geräusche. Die Geräusche nahmen deutlich zu. Anfänglich war es damit zu erklären, das der Riemen zu lange zu lose war und sich der Riemen neu einschleifen muß.
Nun war ich gestern beim freundlichen und er meinte, das mein Riemen bald reißen würde. ich fragte: "Warum?"
->Weil weiße Querstreifen von außen zu sehen sind auf dem Riemen und das Zahnrad auf dem Hinterreifen blankpolierte Kanten/Flanken hat.
Nun. Ist da etwas wahres dran? Laut Tacho hat die Else 28.000km auf der Uhr. Ich habe etwas von 50.000km Laufleistung gelesen für einen Antriebsriemen.
Er hat den Riemen gestern justiert, das Knarzen ist weg. Aber was ist mit der Haltbarkeit?
shakeman, ein zweiradhandel lebt durch den verkauf.
die weißen risse sind normal, hat damit zu tun das,dass vordere pulley viel zu klein der abrollradius zu eng ist und das macht öberflächlich die striemen.
der riemen hält so lang bis er auf der strasse liegt
stefan
ob und wann der riemen reißt kann dir niemand vorraussagen. das kommt von jetzt auf gleich.................
bei meinem habe ich ca 16 zähne verloren " motor kurz blockiert" aber der riemen ist nicht gerissen.
doc blue hats wieder gerichtet. ich habe jetzt den 3.ten riemen drauf (73 000 km)
gruß von der saar
rudi
Berechtigungen
Zitieren