Der Abrieb an der Spannschiene passiert auch wenn kein TBKS verbaut ist.
Und das mit der Buchse ist eine schlechte Idee denn dann gibt es Probleme mit dem Ölkanal. Ich hatte ja schon passgenaue Bolzen verbaut wo der Spanner nur wenig Spiel hat.
Genau aus diesem Grund mußte ich die Neigung des Bolzens etwas ändern damit die Kette mittig läuft.
Einen Tod muß man eben sterben, oder man verbaut eine neue Steuerkette mit dem TBKS und dann kommt das nie mehr vor.
Die meisten Schienen sind vor dem TBKS-Einbau schon abgeschliffen.
Und an der Spannschiene oben eine Buchse einsetzen habe ich doch schon ganz früh probiert (steht alles hier im Forum), brachte überhaupt keine Verbesserung weil eben die Schiene einfach zu lang ist, die verwindet sich so oder so.
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