Ja, ist mir auch schon aufgefallen- aber leider zu spät.
Allerdings traue ich unseren Gendarmen hier in Sachsen nicht zu, daß sie wegen diesem offensichtlichen Schreibfehler irgendwelche Probleme machen; entscheidend ist letztendlich, daß das Kennzeichen nach links versetzt wurde. Genau genommen ist das Kennzeichen ja jetzt auch fast 70cm vom ursprünglichen Platz entfernt ;D ;D ;D
Gruß Joker
Moin Moin,
musst du wissen was du damit machst. Lesen lernen die Grünen mittlerweile spätestens auf der Polizeischule. ;D ;D
Ob sich im Streitfall der Prüfer aber in 1-2 Jahren an den Eintrag erinnert......
Deine Entscheidung. Ich würde einen Eintrag mit der genauen Positionierung (Höhe über Fahrbahn, Abstand zur Achse, Neigungswinkel) vorziehn, allein um Diskussionen mit den Grünen oder einem Prüfer aus dem Weg zu gehn.
bis denn
Jogi
Hi!
Also nach Bayern fährste besser nicht mit dem seitlichen. Ob eingetragen oder nicht, da wirste mit den Mehlmützen hier bei uns Probleme kriegen.
Aber gut schaut er schon aus, der Halter, nur nich schwarz genug ;D
Ronny
*Ronny*
Du und Deine krankhafte Schwarzmalerei... ;D
Aber falls es Dich beruhigt-> für den nächsten Winter habe ich da auch so meine mattschwarzen Gedanken... paßt nämlich super zum geplanten Umbau und bissel neuen Lack kann das Baby an einigen Stellen mittlerweile auch vertragen.
Durch Bayern werde ich demnächst ganz sicher nicht cruisern; scheint ja bei Euch wirklich ein heißes Pflaster zu sein. Da lobe ich mir die friedlichen sächsischen Verhältnisse- die Polizei hat hier ganz andere Sorgen und Aufgaben als sich mit solchem Schnickschnack zu befassen... :D
Hier wird man lediglich regelmäßig vom BGS gestoppt; die Jungs sind aber harmlos.
Gruß Joker
*Jogi*
Hatte ich durch den Streß der letzten Tage ganz vergessen:
Das Abstands- Maß steht jetzt korrekt in meinen Papieren!!!
Hab diese Woche mein Kennzeichen noch mal ändern lassen (jetzt 20er... ::) ::) ::)) und der Tante auf der Zulassungsstelle bei der Gelegenheit das Problem geschildert. Nachdem ich sie sehr anschaulich von dem abstrakten eingetragenen Maß überzeugt hatte, hielt sie noch mal mit ihrer Chefin Rücksprache und änderte dann wie gewünscht das Maß ab.
Gruß Joker
da kann ich nur sagen: Klasse
Bikergruß Hardy
Das sage ich auch... ;)
Noch 2 Storys von 2 meiner Kumpels über den Erwerb eines kleinen Kennzeichens für 125er; Ich denke auch schon darüber nach:
1.) Der erste ließ sich beim Kennzeichen- Wechsel gleich noch ein Schild für 125er pressen. Die 2 frisch aufgeklebten Marken vom Original lassen sich problemlos lösen (Fön drunter halten) und prangen nun ordnungsgemäß auf einem 125er Kennzeichen; wurde seit 2 Jahren nicht beanstandet.
2.) Mein zweiter Kumpel fährt eine Twin. Er hat 2x sein orig. Kuchenblech an den Schraubenlöchern künstlich deformiert und eingerissen und den Zulassungs- Mädels glaubhaft rüber gebracht, daß das jedes Mal durch die gewaltigen Vibrationen des Motors passiert sei und er daher ein 125er Kennzeichen braucht bei dem das nicht mehr passiert. Hat geklappt!!!
Gruß Joker und nen schönen Muttitag.... ;)
Ich kenn da einen, der lies sich auch ein 125er Kennzeichen machen und hat die eingepressten Stempel aus dem alten Schild rausgelöst.
So hat er auch alle 2 Jahre TÜV gemacht.
Geht heute nicht mehr, da Prüvbericht vorgelegt werden muß und die meisten Stempel geklebt sind.
Aber das mit dem Zerstören hat was.
Mich nervt es wie Sau, daß ich oft am Schild hängen bleibe, wenn ich in der Werkstatt um die Karre laufe.
Hat mich schon einen Riss im Blaumann gekostet und ich weiß nicht wie oft das Schild zurückbiegen.
Grüße
Martin
Aloah he zusammen - hab mir vor 14 tagen nen recht nett umgebauten Eintopf zugelt - in sachsen gekauft und nach NRW gebracht - Umbau is ja schön aber ich glaube der TÜV in sachsen läßt doch größere Spielräume. Das hintere Schutzblech inkl. Nummerschildhalterung ist soweit gekürzt, dass das Kennzeichen per hubschrauber gut zu erkennen ist. Vermutlich aber nicht vom NRW-TÜV-Onkel - die seitliche Halterung wäre da schon ideal. Werd das sächsische Modell mal nachbauen und sehen ob ich dann im August glück habe.
*teddyboy*
Na denn viel Erfolg beim Nachbau- ich drück Dir die Daumen.
Es gibt aber noch 2 weitere Varianten:
1.) Du steckst diese Halterung auf die Hinterrad- Achse und sicherst Sie gegen Verdrehen (so habe ich es z. Z. bei mir auch) Die Vorteile davon sind, daß das Kennzeichen bullenfreundlich ein Stück weiter hinten ist und der Sozius bzw. Du selbst sich nicht andauernd daran verheddern. Außerdem sieht es meiner Meinung nach optisch besser aus, da es jetzt schön tief (aber nicht zu tief) hängt.
2.) Wenn Du 100%ig tüffig sichergehen willst mach folgendes: Du biegst Dir aus dem Flacheisen einen Halter (im spitzen Winkel) der einmal mit 2 Schrauben rechtwinklig am Ende des Riemenschutzes und zum anderen an der Schraube der Fußraste befestigt wird. Dabei steht das Kennzeichen dann voll tüffig weit genug nach hinten und die Halterung ist sogar 3fach gegen Verdrehen gesichert. Bei Nichtgefallen kannst Du es ja nach der TÜV- Abnahme immer noch gegen eine gefälligere Halterung austauschen.
Hab mir mal für alle Fälle so ein Teil gefertigt und auf Eis gelegt; bei Bedarf sende ich gern ein Pic.
Gruß Joker
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