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Thema: Bobber "Rocket Boy"

  1. #1
    Savage-IG Mitglied Avatar von Hendrix
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    Bobber "Rocket Boy"

    Moin,

    nach vielen vielen Unterbrechungen kommt mein Bobber-Projekt so langsam dem Ende entgegen. Einige Dinge sollen zwar noch geändert werden, aber kurz vor Ende des Jahres wollte ich mal einen 95%-Stand zeigen.

    Gemacht wurden
    - Eigenbau Heck aus Schrott mit Flex und Schweißgerät
    - Tank angehoben
    - Rücklicht/Blinker-Kombi
    - seitliches Kennzeichen Eigenbau
    - Seitendeckel Eigenbau (noch Prototyp)
    - Fender vorne gekürzt (Ex-Dr.Savadsche von johnboyschneider)
    - Lenker (Ex-Betty von johnboyschneider)
    - Lackierung mit Sprühdose
    - Sitz Eigenbau (Bezug vom Profi)

    Noch gemacht wird
    - Faltenbälge
    - Tauchrohre lackieren
    - evtl. kleines Windschild mit Navihalter Eigenbau (80% fertig)
    - kleineres Kennzeichen
    - Lenkerendenspiegel
    - Schriftzug

    Auf ein großartiges 2021!!!
    Hendrix

    PS: Danke an Jan!!!
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  2. #2
    Savage-IG Mitglied Avatar von Hendrix
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    ursprünglicher Entwurf

    die Zeichnung von 2017:
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  3. #3
    2. Administrator Avatar von Sigi
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    Servus, bin schon länger überzeugt, dass die LS das Zeug zum Tracker hat. Gefällt mir sehr gut.

  4. #4
    Savage-IG Mitglied Avatar von Wesch
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    Hallo

    Sieht gut aus. Du wirst zwecks TÜV Besuch dann ein grosses Nummernschild hinten am Fender verschrauben, wie auf der Zeichnung, oder ?
    Oder sind solch gekürzte Fender hinten in Deutschland erlaubt ?
    Ist dein Bike und somit zählt dein Geschmack, aber was findet man bei Faltenbälgen schön ?

    MfG. Günther
    LS650 NP41B 1992
    LS650 NP41A 1996
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    HD Springer 1995
    HD WLA 1944
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    Simson Schwalbe 1965

  5. #5
    Savage-IG Mitglied Avatar von Flexx
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    Wirklich schönes Bike, mal was anderes!
    In jedem Fall sieht es so aus als wäre sehr viel Arbeit und Liebe rein gegangen.

    PS: Ist das ein Multiplex Fox auf der Werkbank?
    Grüße aus dem Ruhrpott
    Felix

  6. #6
    Savage-IG Mitglied
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    Zitat Zitat von Wesch Beitrag anzeigen
    Hallo

    Sieht gut aus. Du wirst zwecks TÜV Besuch dann ein grosses Nummernschild hinten am Fender verschrauben, wie auf der Zeichnung, oder ?
    Oder sind solch gekürzte Fender hinten in Deutschland erlaubt ?
    Ist dein Bike und somit zählt dein Geschmack, aber was findet man bei Faltenbälgen schön ?

    MfG. Günther
    Die gekürzten Fender sind kein Problem in Deutschland.
    Auch das Nummernschild sieht TÜV konform aus.

  7. #7
    Savage-IG Mitglied Avatar von TheCrow
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    Sehr schön!

    Ein richtiger Scrambler braucht auch die Faltenbälge...

    Über die Optik von Faltenbälgen kann man geteilter Meinung sein - davon abgesehen, schützen die Dinger die Gabel zuverlässig.
    Stammtisch-Hannover : seit 2010 ein fester Bestandteil der Elsen-Szene!

  8. #8
    Savage-IG Mitglied Avatar von Hendrix
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    Danke fürs Feedback :)

    - Beim TÜV muss ich einen guten Tag abpassen oder doch kurz dass Heck umstecken...
    - Faltenbälge sind Geschmackssache, ja - mir gefallen sie einfach
    - Der Flieger ist vom Weltspartag haben wir schon ne Menge Spaß mit gehabt. Nach dem letzten Crash habe ich einen Flügel mit Zahnstochern und Holzleim repariert. Hat die ersten Testflüge überlebt...
    Mopedkarriere:
    96-99: TS 50 XK , 97-99: NX 250 , 99-02: XBR 500 I , 00-05: Otello , 02-04: GPZ 500 S , 07-14: SV 650 , 12-21: CB 50 I , seit 04: LS 650 , seit 14: CB 50 II , seit 14: XBR 500 II , seit 15: GN 250, seit 19: NTV

  9. #9
    Savage-IG Mitglied Avatar von Lemmy
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    Moin, hast du unterhalb der Sitzbank noch ein Rohr eingeschweißt?

  10. #10
    Savage-IG Mitglied Avatar von Hendrix
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    Moin, der Rahmen ist bis auf die abgeflexten Sitzaufnahmen original. Die Rohre unter der Sitzbank sind Teil der selbstgebauten Sitzunterkonstruktion.
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