Moin,

ich hab meine neu erstandene, angeblich vollkommen gute eLSe mal aufgemacht um nachzusehen ob ein SKPL oder TBKS verbaut ist.
In der Ölwanne fand ich zwei Metallstückchen die offensichtlich von einem Rad abgesprungen sind.

Ist eine aus 1987 und aus USA mit Ca 26.000 Meilen ca 41.000 km.

Nach dem ich das Thema in FB reingestellt hab, wusste ich auch= Steuerkettenrad.

Bedeutet für mich. Kette, Steuerkettenrad, Steuerkette und (so wie es ausschaut) die Führungen neu.

Dabei wird es aber nicht bleiben denn,
Es gibt ja ein Grund weshalb das Rad zersprungen ist. Warscheinlich ein defektes Lager oder so?

Wenn man dann schon dabei ist, kann man auch gleich den ganzen Motor überholen und Verbessrungen vornehmen.
Oder sehe ich das falsch?

Welche Verbessrungen kann man da vornehmen?
Ölbohrungen, Schraube anstatt stopfen und auch bessere Lager?

Dichtungen für den Motor komplett hab ich bereits gekauft.

Ich hab nur viel um die Ohren und würde das gern machen lassen.

Weil der eigentliche Plan war die Maschine umzubauen nicht zu restaurieren :P :D

Aber aufgeben will ich die gute nicht denn.
Ich bin auch aus 1987 und auch aus USA ^^
Daher will ich die unbedingt behalten.

Viele Grüße
Ben