ich muss passen

[Günther]

Die Ursache(n) wären interessant zu wissen. Sicher sind viele Dinge zusammen gekommen, aber vielleicht kannst du hier Ursachenforschung betreiben?

Hallo Dieter -Hast du mehr infos von der Vorgeschichte?
Wie lang lief der Motor nach dem letzten Zusammenbau bis zu diesem Total-Schaden.

[pahld]

Sorry Dieter das Zahnrad war richtig drin. .und Ja der war nicht nur der alleinige Auslöser (Steuerkette war unteranderem viel zu straff gespannt es war die Gleitschiene abgehobelt)
Es war auch noch reichlich "Dirko" im Spiel

[Wesch]

Hallo

Denke, einfach nur ohne Öl gefahren , denn alles ist hin.
Ist eben keine Öldruckwarnleuchte da !

MfG. Günther

[Bombero]

Mmh.
Benzinhahn und Nadelventil undicht= Sprit läuft in Zylinder= Ölverdünner wird nicht bemerkt!?

[hermann27]

Hallo

Denke, einfach nur ohne Öl gefahren , denn alles ist hin.
Ist eben keine Öldruckwarnleuchte da !

MfG. Günther

Ich glaube nicht, dass fehlendes Öl oder mangelnder Öldruck die Hauptursache sein wird.
Sonst müssten die Nocken selbst doch stark eingelaufen sein.
Deshalb hätte vermutlich in diesem Fall auch ein Öldruckschalter (den ich auch für sinnvoll halte)
zu Beginn eher keine Fehler angezeigt.
mfG Hermann

[Thogen]

Bei eBay Kleinanzeigen wird ne LS als Flutwasserschaden für 750 Tacken angeboten. Vielleicht macht es Sinn den Motor da auszubauen?

[pahld]

Dito sehe ich auch und bevor das hier ausartet mach ich zu

Nur noch ein Bild vom Kolben

photo_2021-09-30_18-13-36.jpg

[deMischel]

Da Isser wieder ...
Der Problemlöser
Sieht nach Endlösung aus

[DWausH]

Der Problemlöser ist mit Sicherheit nicht ursächlich für den Motorschaden, sondern sicherlich das falsch montierte Ölpumpenzahnrad hinter der Kupplung, das soll sogar beim Einbau vom TBKS möglich sein.

[TheCrow]

Eines ist schon mal ganz klar: Probelauf eines Elsenmotors nur VOR dem Kauf! Sonst: erst den Deckel ab und rein schauen!

Ob ein Flutopfer für 750,- eine Alternative sein kann?
Wohl kaum! Erstens ist die Flut schon ein paar Tage her, so dass das Dreckswasser schon sein zerstörerisches Werk tun konnte und zweitens weiß man nicht, was vorher alles mit dem Motor war. Drittens dürfte 750,- auch schon ein annehmbarer Preis für einen intakten, normal gebrauchten Motor sein - oder bin ich da mal wieder hoffnungslos hinter dem Mond?