OK hab ich am einschulungstag meines Sohnes auch was gelernt
OK hab ich am einschulungstag meines Sohnes auch was gelernt
Ich fahre "nur" Super E5 mit allen Motorrädern und hab keine Ablagerungen im Vergaser. Der Hightech-Sprit ist meiner Meinung nach unnötig und rausgeschmissenes Geld. Mein Rasenmäher springt mit dem alten Sprit nach der Winterpause auch gleich wieder an seit Jahren ohne Vergaserreinigung.
Gruss JOE
LOUD PIPES SAVES LIVES
Sehe ich anders
Wenn man nur ein , zwei Mopeten hat und oft genug faehrt passiert ja auch nichts
Sobald man aber ein par mehr hat, kann es (wie bei mir) geschehen, dass das eine oder andere mal ein Jahr gar nicht dran war.
Dann beginnt die biologische Vergaserbeschichtung schon recht wirksam.
Auf jeden Fall zu Saisonende werden die Tanks möglichst leer gefahren und mit V Power oder Ultimate randvoll befüllt
Geschieht dies nicht, bocken z.B. die CBX, SLR und die XJ im Frühjahr ganz schön rum
Da hilft auch das Leeren der Schwimmerkammern nur manchmal
mfg Hermann
hab jetzt eine entstörte Kerze gefunden u
Grüße aus Backnang :smilie_tanz_006: von Günther
Sieht doch gut aus.
ich schraube die Kerzen nur handfest ein und da ist noch nie eine Lose gegangen
Gruß Dieter
Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun
Universaldilettant
Und ich mag auch keine Bobber
Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )
Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !
hab jetzt eine entstörte Kerze gefunden und probe gefahren. Hat sich nix geändert. War dann doch nicht die Kerze :((
Mit Choke auf 1.Raste ist es etwas besser. Sieht nach Vergaser aus. Dicht scheint alles zu sein - hab um den Vergaser abgesprüht ohne Ergebnis.
Muß der Batteriekasten zur Demontage des Versagers unbedingt raus ?
Grüße aus Backnang :smilie_tanz_006: von Günther
Die Rehbraune Farbe kam damals vom Bleizusatz. Heute gibt es nur noch Grautöne je nach Verbrennung.
Gruss JOE
LOUD PIPES SAVES LIVES