Motor Komplettüberholung

[Jogi]

Moin Moin,

@sticht: ich habe z. B. den offenen K&N, Mikuni Flachschieber und Supertrapp nur eingetragen gekriegt weil ich von 4-Gang auf 5-Gang gegangen bin. Durch die andere Messung war es möglich. Es sind halt andere gesetzlichen Gegebenheiten.

@Norbert: Wenn Hinweise auf die Zulässigkeit von Umbauten nicht mehr gewünscht sind dann bitte ich um einen Hinweis. Dem unbedarften Leser könnte es ohne Hinweis ggf. in den Sinn kommen Umbauten durchzuführen die nicht regelkonform sind. Und wir sind doch alle sowas von legal unterwegs, oder?

@Wesch: Sorry, aber deine Unwissenheit tut manchmal echt körperlich weh. Wenn Du dich nicht auskennst wäre es echt besser mal einfach nichts zu schreiben.

Gruß

Jogi

[sticht]

mensch jogi ! der hinweis war doch schon : hier gehts um motorinstandsetzung ...!! aber keine panik , für das tüven vom (nicht mehr ganz so schmalen ...) schmalhans mach ich diese woche noch nen extrafred auf , jetzt muß ich noch etwas moppedfahrn gehn und dann auf die schicht !

[Wesch]

Hallo

@Wesch: Sorry, aber deine Unwissenheit tut manchmal echt körperlich weh. Wenn Du dich nicht auskennst wäre es echt besser mal einfach nichts zu schreiben.

Jogi, dann schrei doch einfach !

Obschon ich glaube, dass du mich verstanden hast :

Und wir sind doch alle sowas von legal unterwegs, oder?

Aber ich werde versuchen, dich zu meiden, OK . ( 1ster und einziger in der Ignorier-Liste )

MfG. Günther

[blue-thumper]

@Norbert: Wenn Hinweise auf die Zulässigkeit von Umbauten nicht mehr gewünscht sind dann bitte ich um einen Hinweis. Dem unbedarften Leser könnte es ohne Hinweis ggf. in den Sinn kommen Umbauten durchzuführen die nicht regelkonform sind. Und wir sind doch alle sowas von legal unterwegs, oder?

entweder wollt oder könnt ihr das nicht kapieren, der thread heißt "Motor Komplettüberholung" und nicht umbauten und legale eintragungen.
ist es wirklich nicht möglich das ein thread über mehrere seiten das behandelt wozu er gedacht ist, wenn euch die sache so wichtig ist eröffnet euer eigenes thema und alles ist gut.

[Asphyx]

Ich bekomme erst in 2 Wochen meine gebrauchte eLSe , aber es steht jetzt schon fest dass der Motor zu " Norbert " kommt . . . Kosten Pfffff , hauptsache Sorgenfrei ! ! ! ( Generalüberholung , wirklich ALLES ) . . .

[susi62]

Hallo....
wollte mir ne else kaufen......bj.94.....29000km....9vorbesitzer..... .
soll 1400 euronen kosten
der äussere zustand ist für ihr alter noch recht gut......und original

doch jetzt kommts....motor angemacht....und sofort ein gleichbleibendes klingeln deutlich zu vernehmen.....
nach all den bekannten schwächen, die so ein motor mit der zeit haben kann (steuerkette) haben bei mir die
Alarmglocken gebimmelt.......das klingeln hörte auch nach einer probefahrt nicht auf.....wurde aber auch nicht lauter......

der besitzer meinte zwar, das ist nichts schlimmes...war schon immer so....

da ich totaler neuling bin, bin ich jetzt ziemlich verunsichert......

kann mir da jemand was sagen.....was könnte mich eine Reparatur kosten

bin für eure antwort schon mal dankbar.....

[Wesch]

Hallo

Kann man so kaum sagen. Vielleicht nur die Steuerkette, vielleicht eingelaufene Nockenwelle, im schlimmsten Fall
eingelaufen Nockenwellenlagerschalen. Letzterer hat mich 1000 Euro gekostet .

Mit viel Glück braucht man nur die Ventiele nachstellen.

MfG. Günther

[daettnauer]

hallo Susi

ist es ein tictictic oder eher ein tacktacktack?
immer oder nur bei gewissen Drehzahlen?
im gleichen tackt wie das auspuff-puffen?
mach doch vielleicht mal ein Video, stells auf YouTube rein und verlinke es hier.
hatte auch ein lautes klackern.
siehe meine Videos auf YouTube resp meinen thread daettnauers motorklackern.

gruss

[Bombero]

Ahoi susi62!
Also, 9!! Vorbesitzer wäre für mich ein Ausschlusskriterium. Zur Zeit gibt´s doch jede Menge Elsen zu moderaten Preisen.
Auch wenn Du heiß auf´s Fahren bist, beim Kauf nix überstürzen!! 1400,- € mit Nebengeräuschen ist nicht unbedingt ein Schnäppchen!

Gruß, Manni.

[Tenere]

Hallo an alle Lesen-Fans & ein spezielles Hallo an Norbert - den Einzylinder-Flüsterer :IMG0:,

Ich hatte vor ca. 3 Wochen meinen Motor ausgebaut (Undichtigkeit am Kopf) und ab damit zu Norbert - bzw. nach 10-Sekunden-Analyse von Norbert wars der Stopfen...
ABER: Aus einer Schrauber-Lehrstunde wurde recht zügig eine ernüchternde Bestandsaufnahme des guten Stücks. Verzeih mir schon jetzt Norbert, wenn ich nicht alles fachlich richtig wiedergebe. Auf alle Fälle addierte sich die Liste der Mängel recht schnell. Eingelaufene Kipphebel, Nockenwelle, Steuerkette (na ja - auch kurz vor Friedhof) und als Krönung einen total fest sitzenden Anlasserfreilauf.
Norbert hatte alle Mühe mit der Polradverschraubung - aber ein Meistro weiß sich zu helfen. Also wurde das an dem Tag nichts mit einer Lehrstunde. Nach angeregten Gesprächen und der unausweichlichen Tatsache, dass da einiges an Teilen geordert werden musste / bin jetzt noch begeistert, dass das mit Norberts Beziehungen über Nacht alles verfügbar war / musste ich mich von meinem guten Stück vorübergehend trennen.
Zwei Tage später konnte ich den Brocken wieder abholen - optisch schon eine Wandlung... WAHNSINN - aber das Beste kommt noch. Diesen Samstag habe ich nach einem 3-Tages-Lackiermarathon (wurde ganz passabel) alles wieder zu einer blitzenden LS zusammengebaut, Öl in den Motor...

UND????

Er sprang sofort an - läuft wie ein Schweizer Uhrwerk und ich verneige mich vor diesem Genie!!!
NOBERT - Das ist ganz großes Kino und ich werde bei jeder Ausfahrt an meine Tour nach Rehweiler denken! Ich denke so geschmeidig und solide lief dieser Motor noch nie...
Also ich kann Euch nur raten: Wenn ihr mal eine perfekte Komplettüberholung machen lassen wollt, dann fragt Norbert. Der Weg bzw. die Investition lohnt sich!

Meine ist übrigens Baujahr 1987 - hat 41 Tsd. drauf und sieht jetzt einfach nur geil aus. Bilder folgen bald. Ich habe noch zwei, drei Kleinigkeiten zu finalisieren.
VG Wolfi