Hallo ihr lieben, da bei mir letztens beim anlassen ein metallisches Schlag Geräusche war möchte ich den Anlasserfreilauf tauschen und habe mich dazu hier ein wenig belesen. Ich bin bei einigen Beiträgen immer wieder darauf gestoßen das man den Anlasserknopf richtig fest drücken soll beim Starten, ich habe das bisher (hab die Else noch nicht lange) auch immer eher so halbherzig gemacht, scheint ja kacke für das System zu sein (notiert).

Kann mir aber mal einer erklären warum das so ist? Also was hat das sanft drücken des Knopfes mit dem zu Grunde gehen des Freilaufs zu tun? Entweder Kontakt ist da und Anlasser rödelt oder eben nicht, oder bin ich da verkehrt?