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Thema: Loch im Deckel

  1. #1
    Savage-IG Mitglied Avatar von loeschmeister60
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    Loch im Deckel

    Hallo Leute,

    daß ich die Else nach Jahren wieder flott zu machen begonnen habe, hatte ich bei meiner Wiedervorstellung ja schon geschrieben. Ölwechsel ist gemacht und sie lief auch schon im Stand. Um sicher zu gehen, wollte ich auch den Kupplungsdeckel abnehmen, um nach der Kette und dem Spanner zu sehen.(TBKS ist drinnen.)

    Heute wollte ich aber erst den Vergaser aubauen und hatte Moped und Werkzeug schon vor die Garage gebracht. Da kam mir die Idee, sie nochmal kurz laufen zu lassen. Sie sprang an, aber als ich etwas Gas gab, ein Knall, großes Loch im Ölfilterdeckel und natürlich reichlich Öl auf dem Boden.

    Während meiner Schrecksekunde(n), lief sie komischerweise weiter und machte nichtmal komische Geräusche. ( Es dauerte ein wenig, bis mein Finger den Killschalter fand. Ich stand buchstäblich neben mir!)

    Ich habe auch noch nicht weiter nachgesehen - nur die Sauerei beseitigt, Werkzeug weggeräumt und bin erstmal mit dem Auto abgehauen. Nachsehen werde ich irgenwann, aber schon jetzt wäre ich dankbar für Euere Hinweise. Ich habe zwar seinerzeit den TBKS eingebaut, aber die Erfahrung mit Arbeiten am Motor ist begrenzt. Daß mein Motor jetzt Schrott ist, scheint naheliegend. Echt zum Kotzen!

    Was fliegt aus dem Motor, durch den Ölfilter, und knallt den Filterdeckel weg? Und es lag nichts außer dem Stück Deckel und der Feder da.

    DLzG
    Harald
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  2. #2
    Savage-IG Mitglied Avatar von Lemmy
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    Bin mir nicht ganz sicher, aber ist der Ölfilter nicht falschrum drin?

  3. #3
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    Der Ist FALSCH herum eingebaut

    son Deckel hab ich noch im Regal
    Gruß Dieter
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  4. #4
    Savage-IG Mitglied Avatar von loeschmeister60
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    Danke für die schnellen Antworten. Kam mir auch beim Einbau schon komisch vor. Dabei ist das nicht der erste Ölwechsel, den ich mache - nur schon lange her.

    Aber nochmal für Blöde: Kann das alleine der Grund sein?

    Gruß Harald

  5. #5
    Savage-IG Mitglied Avatar von Lemmy
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    Ich denke schon. Du hast den Öldruck statt zum Pleuellager ins Gehäuse geleitet.

  6. #6
    Savage-IG Mitglied Avatar von loeschmeister60
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    Also kein Totalschaden?

  7. #7
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    Zitat Zitat von loeschmeister60 Beitrag anzeigen

    Aber nochmal für Blöde: Kann das alleine der Grund sein?

    Gruß Harald
    Jaaa
    Gruß Dieter
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  8. #8
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    einen so leichten schaden nach falsch eingebautem oelfilter, haette ich mir bei der tr1 auch gewuenscht.

    bei ihr hatte der vorbesitzer (ein ingeneur ) auch den oelfilter verkehrt herum eingbaut.

    da er aber noch ein ganze weile gefahren ist war eine nockenwelle dann abgeschert die andere und alle kipphbel tief eingelaufen
    selbst eine neu kurbelwelle musste ich bei der ueberholung einbauen

    hier ging es ja wohl gerade noch einmal gut,
    weil es nicht waehrend der fahrt geschah
    mfg hermann

  9. #9
    Savage-IG Mitglied Avatar von loeschmeister60
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    Dann habe ich wohl nochmal Glück gehabt. Mal was Neues, zumindest in letzter Zeit.
    Gruß Harald

  10. #10
    Savage-IG Mitglied Avatar von Wesch
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    Hallo

    Hat man auch schon hier gelesen, dass genau das passiert.
    Komischerweise ist der Öldruck sehr niedrig , man findet ja kaum nen Öldruckschalter, der gerade so noch funzt, aber
    reicht aus, um den Deckel zu zerplatzen.

    MfG. Günther
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