89er else will nicht langsamer werden

[hermann27]

gestern hat meine 89er else versucht zum selbstfahrenden motorrad zu werden

auf meinem ueblichen rundkurs fahre ich grosse teile nur gasgriffgesteuert
sprich vorzeitiges gas wegnehmen erspart bremsen.

die motorbremse wirkt bei jetzt 40.000 noch so gut, dass durch rechtzeitiges herunterschalten in den dritten ~100 m vorm ortsschild ausreicht um mit 50 in den ort zu rollen

gestern hat sie selbststaendig versucht ein eigenleben zu fuehren. das gaswegnehmen wurde nicht zur verzoegerung umgesetzt
selbst runterschalten verlangsamte die geschwindigkeit nur zoegerlich.
ich musste sie per bremse ueberzeugen.

nach der ortsdurchfahrt war alles wieder wie immer.

heute bin ich genau die gleiche strecke wieder gefahren alles wie und immer ausser gestern.

ich kann mir keinen reim auf das eigenleben machen.

vergaserverschmutzungen kenne ich eigentlich nicht mehr , seit ich v-power oder ultimate fahre (seit jahren)

gaszug ist leichtgaengig

hat jemand eine idee wie eine solche eigensinnigkeit enstanden sein keonnte ?

mfg hermann

[der-wirre-Irre]

Könnte einfach ein klemmender Gasschieber gewesen sein.
Passiert halt manchmal, ...

[Wesch]

Hallo

Hört sich auf jeden Fall danach an.
Hatte ich an einer 250er 2 Takter . Der Vergaser war so ausgenudelt, dass er regelmässig hängenblieb.
War besonders schlimm beim Vollgasgeben und der Zündschlüssel war unerreichbar.

MfG. Günther

[der-wirre-Irre]

Der Schieber muss nicht mal sehr ausgenuddelt sein, da reicht ein Fussel vom Putzlappen.

[hermann27]

dann tank ich jetzt besser zweitaktmischung 1:50 ?

bei meiner mz etz 301 mit getrenntschmierung hat der gasschieber naemlich auch viel mehr laufspuren,
als der von der etz 125mit mischungsschmierung
wenigsten lief sie dabei nicht zu mager

das mit dem gasschieber kam mir auch kurzzeitig in den sinn,
habe es aber gleich wieder verworfen, weil keieer meiner vergasermotoren mit gleichdruck- oder unterdruckvergaser (ueberwiegend hondas)
haben das bislang je gemacht
und das ueber jahrzehnte hinweg

sollte es sich irgendwann wiederholen werde ich den schieber etwas glaetten oder gar polieren
oder ist so etwas eher sehr selten, wie ich vermute?
mfg hermann

[BenniGun]

kannst den Schieber mal mit Polierfließ für edelstahlrohre polieren, musste ich auch schon, das Zeug ist nicht so grob, geht gut,
hatte schon überlegt mal einen anderen Gaser zu testen, hab hier noch einen Dellorto 38, der wird aber zu groß sein, aber die Teile sind echt einfach gestrickt und leicht eizustellen, fahre ich an der Shovel, irgendwann teste ich das noch

[hermann27]

den gasschieber polieren oder dlc-beschichten zu lassen habe ich mir schon ueberlegt.

aber ein dell' orto kommmt mir nicht an eine else

die kenne ich noch aus meiner 10 jaehrigen ducatitaetigkeit. die sind oft ungenau gefertigt und reagieren nicht sehr feinfuehlig beim einstellen

wo ein keihin- oder mikuni-vergaser auf 10° verdrehung der leerlaufluftregulierschŕaube deutlich reagieren, tun dies die dell' orto's manchmal selbst bei einer halben umdrehung noch nicht.

leistungsmaessig bringen sie hier und da vorteile. aber das einstellen und der kraftstoffberbrauch sind nicht ihre staerke.

grossen dank an alle fuer eure hinweise

mfg hermann

[hermann27]

nachdem ich bei der 89er und der 91er die gasschieber entnommen habe
staunte ich ob der laufspuren nicht schlecht
bei der 89er mit nur 40.000 km sah der gasschieber unten links und rechts merkwuerdig abgeschliffen aus
ist da noch normal oder nicht mehr verwndbarer schrott

20210427 gasschieber ls re.jpg

20210428 gasschieber ls li.jpg

mfg hermann

[s_point]

hi hermann,

ich würde den gasschieber polieren, einbauen und fahren

tritt dann das problem wieder auf, würde ich einen neuen verbauen



hatte mal das selbe problem, ich hab die kleinen löcher unten um jeweils einen halben mm aufgebohrt, den schieber poliert und eingebaut

bis dato fahr ich noch immer mit dem schieber

probiers einfach aus

[hermann27]

hm

hat das vergroessern der bohrungen am schieberboden nicht zwei auswirkungen?

a sie erhoehen wahrscheinlich die geschwindigkeit des gasschiebersabsenkens

aber auch b
reduzieren sie dann nicht auch das tempo des anhebens ?

abmagern ? auspuffpatschen ?

mfg hermann