Danke erstmal.
Ich hab mal auf der VL 800 gesessen, die täte mir auch gefallen.
Dann weiss ich ja weshalb die VN relativ günstig sind.
Simson/MZ ist eine andere Sache.....bin halt damit aufgewachsen.
Und mit meinen ~80kg geht's auch gut bergauf.
PN schick ich dir die Tage dann mal.
Das mit den 50 ccm Dingern war ja nicht abwertend gemeint.Zitat von Metallhead89
Man sieht es halt nur oft bei schönem Wetter und denkt sich seinen Teil, ...
Hier fahren junge Bengels und Mädels rudelweise mit den Dingern rum.
Das ist ja auch gut so! Die sind größtenteils auch richtig gut drauf.
Die Ersatzteilversorgung für die Dinger ist ja auch noch überraschend gut, dank einiger ambitionierter Händler.
Ich habe ja 1977 auch mit dem ganzen Schwachsinn angefangen.
S 50, ES 125, MZ 250/1, und eine AWO.
Okkinol war da nüschd mehr an den Dingern, als ich die durch hatte.
Ich war aber auch nicht böse als das Westgeld kam und man sich vernünftige Mopeds kaufen konnte.
Das da aber auch nicht alles Chrom ist, was da glänzt musste ich auch erst lernen.
Rational kann man den ganzen Unfug mit zwei, oder drei Rädern eh nicht erklären.
Mir geht nur hin und wieder die Liga der rasenden Kotztüten und die Herrschaften, die glauben ein Image kann man kaufen auf den Sack.
Seit ich an eine stark befahrenen Hauptstraße wohne, wird das bei schönem Wetter auch nicht besser.
Meinen flotten SR 50 für die Stadt möchte ich nicht mehr missen, da mir dafür
die Else zu schade ist!
Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )
Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !
Hallo
Ne PN hast du mal von mir bekommen, da meine Sorgenfalten grösser geworden sind jetzt.Der Motor der VN 1500 ist eine Fehlkonstruktion
MfG. Günther
LS650 NP41B 1992
LS650 NP41A 1996
Kawa VN1500 1995
HD Springer 1995
HD WLA 1944
Peugeot 102 1968
Simson Schwalbe 1965
Zwar fernab vom Thema - aber da sind wir jetzt ja sowieso schon...
Was käme denn als "anderes Zweirad" überhaupt technisch in Frage?
Also nicht vom "Stile", sondern von der Reparaturanfälligkeit und -freundlichkeit her?
BMW K750? BMW RNinty? Honda CB 750? Honda CB 600? 600er Jammse?
Stammtisch-Hannover : seit 2010 ein fester Bestandteil der Elsen-Szene!
Man könnte ja mal ein Thema "Kaufentscheidung" öffnen um mal die jeweiligen Schwächen zu zeigen. (Falls Interesse besteht)
Hätte mir damals jemand alles über die virago erzählt hätte ich mir den Hobel nie geholt.
Ich fahr noch nen 125er Roller vom Yamaha ...hab ich vor 19 Jahren von meinem Vater geerbt...der wird auch nicht verkauft!
Im Sommer ist das praktisch...raus aus dem Auto und mit dem Roller die Kleinigkeiten erledigen...ohne Vollmuntur - vor 2 Jahren war ich allerdings zu leichtsinnig, als ich mit dem Roller auf dem Schotter gestürzt bin...aber man lernt ja aus Fehlern.
Meine bessere Hälfte fährt ne 250 Yamaha Majestik (Roller), die ich auch ab und zu fahre, wenn ich meine Tochter mitnehme - alles was länger ist als 1 Std. Fahrt hält sie auf meiner Else nicht aus...zu unbequem
Nächstes Jahr will er sich auch wieder ein Motorrad zulegen...mal schaun was es wird!
Alles Glück dieser Erde liegt
... auf dem Rücken der Pferde
...oder im Sattel einer eLse
Wie schnell ist denn der 125er Roller in etwa?
Mein Schwiegervater hat auch einen 125er der optisch eher ein 50er ist und mit ach und Krach bergab, rückenwind, sonne aufm Tank und vernünftiger Planetenkonstellation gerade so 80kmh schafft
Also der Abzug ist ganz passabel, auch bergauf...aber auf gerader Strecke ist bei 86 kmh Schluss...mein Schwager hat sich vor kurzem denselben gekauft - die fahren einfach nicht schneller - aber für meine Zwecke reicht es! Ich bin den Roller 15 Jahre als einziges Zweirad gefahren, da war er mir schon manchmal zu langsam - aber nach dem Hausbau konnte ich mir einfach kein Motorrad leisten
Ein Bekannter hatte mal nen 125 Roller, der fuhr 110 kmh (keine Ahnung welche Marke)...irgenwann blieb er mit Motorschaden liegen meine Cygnus läuft und läuft und...
Alles Glück dieser Erde liegt
... auf dem Rücken der Pferde
...oder im Sattel einer eLse
Angefangen mit der Else.
Nach einigen Jahren dann dazu eine Indian Scout und eine BMW GS 700.
Ich wollte die Else vor einiger Zeit mal abgeben. Bin froh sie doch behalten zu haben. Die anderen Mopeds sind mir zur Zeit aus gesundheitlichen Gründen zu groß/schwer geworden.....
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