Umbau Kupplung von Bowdenzug auf Hydraulik

[pahld]

Ich hab meine auch auf hydraulische Kupplung umgebaut
Kupplungsgeber von der Intruder und den Nehmer (siehe Bild) keine Probleme und den Tüver hat nur interessiert ob der Kupplungsschalter funktioniert.

Hyd.Kupplung.jpg

Hier noch in der Testphase

[DWausH]

.......den Tüver hat nur interessiert ob der Kupplungsschalter funktioniert.

Das erstaunt mich jetzt, was hat der denn da geprüft, ich habe nämlich gar keinen mehr.

[pahld]

Das erstaunt mich jetzt, was hat der denn da geprüft, ich habe nämlich gar keinen mehr.

bei einem selbsteinklappenden Seitenständer ist ihm das auch egal aber bei einem anderen Seitenständer testet er ob der Motor ausgeht.

[DWausH]

bei einem selbsteinklappenden Seitenständer ist ihm das auch egal aber bei einem anderen Seitenständer testet er ob der Motor ausgeht.

Ja, so kenne ich das auch, aber das ausgehen hat doch nichts mit dem Kupplungsschalter zu tun, der ist nur in Reihe mit dem Startsignal, das ausgehen wird durch die Verschaltung von Neutral und Ständer geregelt.

[DerSmokie]

Ich hab meine auch auf hydraulische Kupplung umgebaut
Kupplungsgeber von der Intruder und den Nehmer (siehe Bild) keine Probleme und den Tüver hat nur interessiert ob der Kupplungsschalter funktioniert.

Hyd.Kupplung.jpg

Hier noch in der Testphase

genau das habe ich mir so auch vorgestellt.. Also stellt es wirklich kein Problem dar, wie ich es mir gedacht habe. Auch der Weg, welcher überwunden wird (ca 16mm) sind vollkommen ausreichend?

[pahld]

genau das habe ich mir so auch vorgestellt.. Also stellt es wirklich kein Problem dar, wie ich es mir gedacht habe. Auch der Weg, welcher überwunden wird (ca 16mm) sind vollkommen ausreichend?

Yes passt

[Bombero]

Ahoi zusammen!
Ich bin ja für technische Innovationen zu haben, hier aber kann ich, außer einer evtl. leichteren
Bedienung*, keine Verbesserung gegenüber der Originalausstattung feststellen. Abgesehen
vom Umbau (Zeit) und Teile (Kosten) ist auch, z. Bsp. unterwegs, eine Undichtigkeit im
Hydrauliksystem ein größeres Problem als ein gerissener Bowdenzug! Sollte allerdings hier
die reine Freude am Basteln im Vordergrund stehn, lass ich das gelten!!

* Eine Verbesserung bei der Bedienung ( voraus gesetzt korrekte Verlegung des Zug's) kann
man bei der Selbstherstellung eines Seilzugs erreichen, indem man die Hülle mind. 0,5 mm
größer wählt.

[DerSmokie]

Ahoi zusammen!
Ich bin ja für technische Innovationen zu haben, hier aber kann ich, außer einer evtl. leichteren
Bedienung*, keine Verbesserung gegenüber der Originalausstattung feststellen. Abgesehen
vom Umbau (Zeit) und Teile (Kosten) ist auch, z. Bsp. unterwegs, eine Undichtigkeit im
Hydrauliksystem ein größeres Problem als ein gerissener Bowdenzug! Sollte allerdings hier
die reine Freude am Basteln im Vordergrund stehn, lass ich das gelten!!

* Eine Verbesserung bei der Bedienung ( voraus gesetzt korrekte Verlegung des Zug's) kann
man bei der Selbstherstellung eines Seilzugs erreichen, indem man die Hülle mind. 0,5 mm
größer wählt.

Es ist das Schrauben um des schraubens Willen... also einfach nur mal machen.. Das einzige was ich für mich persönlich noch drin sehe ist, das man dadurch eine recht symmetrische und für mich Augen schmeichelnde Optik am Lenker bekommt.. das fehlt mir ein klein wenig an meiner Boney (Indian), wie auch an meiner Erna (GSX750 ae Inazuma)...

Also ich mache das, weil ich das kann...

[Bombero]

Es ist das Schrauben um des schraubens Willen... also einfach nur mal machen.. Das einzige was ich für mich persönlich noch drin sehe ist, das man dadurch eine recht symmetrische und für mich Augen schmeichelnde Optik am Lenker bekommt.. das fehlt mir ein klein wenig an meiner Boney (Indian), wie auch an meiner Erna (GSX750 ae Inazuma)...

Also ich mache das, weil ich das kann...

Na, das ist doch mal 'n Argument!