Hallo zusammen,
ich war ewig nicht mehr hier, habe alte Beiträge von 2009 von mir im Archiv gefunden... Wie die Zeit vergeht. Wohne jetzt in der Region Weinheim an der Bergstraße.
Ich habe die LS650 immer noch, allerdings steht sie aufgrund "Leben ist passiert" seit mind. 4 Jahren unbewegt (außer einmal vor 2 Jahren kurz gefahren um sie in eine andere Garage zu bringen).
Ich habe 2009 oder 10 einen TBKS eingebaut, das war die damals "gültige Version", bzw, soweit ich mich erinnere ist sie gerade im Begriff gewesen durch eine neue mit Sensorlämpchen ausgetauscht zu werden.
Ich mache mir Gedanken (wie immer) um die Steuerkette, das Moped hat jetzt ca. 30 000 km drauf, mit dem TBKS davon max. 10k.
Ich frage mich nun soll ich jetzt eine Komplettüberholung starten, mit neuer Steuerkette. Ich habe auch schon lange nicht mehr reingekuckt und weiss nicht um den Zustand der Kette. Ist der alte TBKS gut genug für´s "einfach drin lassen" und noch "ein bisschen weiter fahren"?
Ich weiss nur noch daß es jedesmal ein ziemliches Ding war da ´reinzuschauen, weil der ganze Kack auseinander muss. Ich habe bei einer freien werkstatt (die mir als gut empfohlen wurde) nachgefragt wegen Wechsel der Steuerkette. Der Mann da meinte "ah, neee, bei der LS ist das wie ein Totalschaden (finanziell) das würde sich nicht mehr lohnen". Er schaute dabei auf die Gebrauchtmarktpreise.
So einfach will ich das Moped aber nicht aufgeben, kann nicht sein. Ich will sie dieses Jahr wieder fahren.
Bin gerade in der Entscheidungsfindung und brauche einen Rat wie ich das mache.

Ich habe mir vorgenommen dieses Wochenende Vergaser und Bezinhahn auseinanderzunehmen, wegen dem zu erwartenden Problem mit der blöden Ansaug/Flussstopp, wenn sie eine Weile gestanden hat. Neue Reifen müssen auch, TÜV dann später sowieso.