Kraftstoffsystemreiniger von Procycle???

[train89]

Hallo,

ich habe von dem o.g. Zeug noch eine Flasche da, die ich mal mitbestellt habe, dachte ist vielleicht hilfreich.
Jetzt die Frage ist es wirklich hilfreich, also grundsätzlich? Und profitiert ein augenscheinlich gut laufender Motor auch davon? (Verbrauch ist vielleicht mit 5l/100km etwas höher, läuft aber nicht zu fett)
Und was sagt die Elsenbrigade ausm Inet dazu, habt dir die LS schon mal damit abgefüllt?

Hier mal ein Link

Grüße Tom

[pahld]

Noch nie gebrauch t, meine springt auch nach der Winterruhe (Vergaser mit Pri geflutet) sofort und leicht an

[s_point]

is bei mir wie bei dieter

wenn du es nicht los wirst, kipp es in den tank vom auto, ausser diesel

[Sigi]

Fällt für mich auch unter "Zubehör, das eigentlich keiner braucht", wobei es schon Fälle gibt, wo so Zeugs hilfreich sein kann. Z.B. bei leicht verharzten Vergasern nach längerer Standzeit.
Das lässt sich aber in wahrscheinlich 90% oder gar mehr aller Fälle verhindern, wenn man den Versager leer laufen lässt. Entweder über die Ablaufschraube der Schwimmerkammer, oder die Spritverbindung trennen und laufen lassen, bis sie ausgeht.
Vor der Winterruhe 1-2 Schnapsgläser Spiritus in den Tank und etwaiges Kondenswasser wird im Benzin gebunden, um Gespucke im Frühjahr zu vermeiden.

[train89]

Super Tipp Sigi, ich denke ja meine hat da keine Probleme, Vergaser schau ich mir im Winter bei der Wartung mal an wenn der neue Luftfilter nicht geholfen hat den Verbrauch zu senken. Nach 120-130km Tanken müssen, motiviert den Verbrauch zu senken....

letztens meinte einer er sprüht da immer wd40 rein zum überwintern!?

Edit: spontaner Gedanke: meinte der vielleicht den Verbrennungsraum?

[savageridingdaddy]

Bei längeren Standzeiten hilft es, etwas Öl durch das Zündkerzenloch in den Brennraum zu spritzen und den Kolben per Hand ein paar Mal durchzudrehen.

Grüße
rob

[train89]

Ja so kenne ich das auch aber kein WD40, oder?

[Preusseneintopf]

nö, Motoröl.

[Sigi]

Also WD40 irgendwo im Verbrennungskreislauf höre ich jetzt auch das erste Mal. Evtl. hat der Kollege Öl und Öl gleichgesetzt, WD40 sollte maximal dem Gewinde gut tun, wenn überhaupt.

[TheCrow]

WD 40, Caramba und Co. sind "Weißöle", die zwar hoch kriechfähig und hoch lösungsfähig (gg. Verharzungen) sind aber nicht besonders beständig gegen Wasser (sie waschen sich leicht aus!).
WD 40 über den Winter in den Brennraum (über das Kerzenloch) lößt evtl. verkokte Kolbenringe - ein WE würde aber auch reichen. Funktiniert auch gut zum Reinigen von Drosselklappen(-gehäusen) u. ä. ...
Um über den Winter Flugrostbildung im Brennraum zu verhindern ist Motoröl besser! Das läuft nicht so schnell ab, und ist beständiger gg. Luftfeuchtigkeit.