Boah, ich dreh durch...Risse in der Vergaserwanne

[Max_ausm_Süden]

Das sind keine Risse, das nennt man Verarbeitungsqualität.
Wenn das wirklich an der Stelle undicht wäre, müsste es ja permanennt feucht sein, ... ich habe schon ganz viele Vergaser gesehen, die so aussehen und trotzdem völlig in Ordnung sind.

Okay, die menschliche Dummheit kennt zwar keine Grenzen aber um da Risse rein zu kriegen muss man schon mit dem Hammer drauf hauen.
Die Ablassschraube reißt nur das Gewinde raus, wenn man da übertreibt oder falsch rum dreht.

Ne, feucht is es nicht, das ist ja, was mich gewundert hat....und mit dem Hammer hab ich nicht drauf gehauen ich bin bei solchen Sachen,
eher zu zaghaft....

[Max_ausm_Süden]

Hallo

Meiner bescheidenen Meinung nach brauchst du dir über die sogenannten Risse keine Sorgen zu machen.
Das sind Erkaltungsschrumpfrisse im Guss. Die gehen nicht durch, sind oberflächlich.
Hatte da auch mal Panik, als ich das Getriebe meines Voyagers runter hatte. Der Getriebedeckel sah genauso aus.
Habe den Wagen mit 300.000 km verkauft ( fast verschenkt ) und der Deckel war immer noch dicht und hielt.

MfG. Günther

Okay, dann werd ich es erstmal so weiter versuchen....

[Max_ausm_Süden]

Vielen Dank für Eure Antworten auf meine Fragen.
Jetzt bin ich doch schon wieder etwas beruhigter...und beobachte den Gaser ne Weile genauestens.
Jetzt bräuchte ich nur noch einen Tip, wie ich die Welle vom Schwimmer raus bekomme.
Sie kann ja eigentlich nur direkt in der Aufnahme des Vergasers so verquarzt sei, sonst würde sich ja der Schwimmer nicht einwandfrei auf der Welle
bewegen lassen. Oder hab ich da einen Denkfehler?

[Viertakter]

...wie ich die Welle vom Schwimmer raus bekomme.

Moin!
Wenn du genau hinguckst, ist ein Ende etwas dünner, eins etwas dicker.
Mit einem Dorn oder kl. Nagel und kleinem Hämmerchen von der dünneren Seite aus heraustreiben.
Die leicht konische Welle sitzt mit leichter Klemmung in den Bohrungen.
(und merk dir wie rum der Schwimmer drinsitzt... )

[TheCrow]

Noch mal zu den Rissen: wenn die wirklich durchgehen würden, wäre der Vergaser nicht übergelaufen, sondern ausgelaufen...
Wenn Du ganz sicher gehen willst und Du keine Lust hast, das Gehäuse zu egalisieren (und evtl. zu polieren), macht doch mal den Gegenlicht-Test. Licht quelle unter den umgekehrten Deckel, Raum verdunkeln und schauen, ob irgendwo Licht durchschimmert - sollte ausreichend genau sein, um auch einen "verwinkelten" Riss zu entlarfen.

[Max_ausm_Süden]

Moin!
Wenn du genau hinguckst, ist ein Ende etwas dünner, eins etwas dicker.
Mit einem Dorn oder kl. Nagel und kleinem Hämmerchen von der dünneren Seite aus heraustreiben.
Die leicht konische Welle sitzt mit leichter Klemmung in den Bohrungen.
(und merk dir wie rum der Schwimmer drinsitzt... )

Okay, danke dir..werde es so vorsichtig versuchen.
Hat mich nur gewundert, das sie so fest sitzt.
Hatte mir das Video von "altes Blech" angesehen, bei ihm ging die Welle nämlich ganz leicht raus..

[Max_ausm_Süden]

Noch mal zu den Rissen: wenn die wirklich durchgehen würden, wäre der Vergaser nicht übergelaufen, sondern ausgelaufen...
Wenn Du ganz sicher gehen willst und Du keine Lust hast, das Gehäuse zu egalisieren (und evtl. zu polieren), macht doch mal den Gegenlicht-Test. Licht quelle unter den umgekehrten Deckel, Raum verdunkeln und schauen, ob irgendwo Licht durchschimmert - sollte ausreichend genau sein, um auch einen "verwinkelten" Riss zu entlarfen.

Cool, das is ne klasse Idee...das probier ich aus...danke dir.

[pahld]

Hatte mir das Video von "altes Blech" angesehen, bei ihm ging die Welle nämlich ganz leicht raus..

Sorry wenn ich schon wieder "altes Blech" lese krieg ich Durchfall, was findet ihr alle nur an dem
Und Max wenn du trotzdem ne Wanne brauchst meld dich

[der-wirre-Irre]

@Max: mach bitte ganz vorsichtig mit der Welle vom Schwimmer!!!

Versuch zuerst mit einem alten Cuttermesser, o.ä. die Welle abzuziehen.
Wenn du da mit einem Treiber und einem Hämmerchen drauf rum kloppst, ist ganz fix einer der Stege die die Welle halten abgebrochen.
Das halbrunde Ende geht mit viel Glück als Ansatz zum "hebeln".
Schnittfeste Handschuhe sind da sehr empfehlenswert!

[BenniGun]

wenn die Risse durch eine Lichtquelle ersichtlich sind, dann pisst es da aber richtig raus, das sind dann schon Brüche, um sicher zu gehen würde ich Dieters angebot annehmen, aber ich denke die alte tut es noch, polier die auf mit ner Edelstahlbürste dann sieht die aus wie neu von aussen
Dieter, was hast Du gegen " altes Blech"???
ich weiß was Du meinst