Mess doch erstmal ob und wieviel aus der Lima überhaupt rauskommt. bevor du anfängst wild teile zu tauschen
Mess doch erstmal ob und wieviel aus der Lima überhaupt rauskommt. bevor du anfängst wild teile zu tauschen
Geändert von pahld (07.05.2021 um 08:40 Uhr)
Gruß Dieter
Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun
Universaldilettant
Und ich mag auch keine Bobber
Das ist das Anlasserrelais.
Es klackert so schön vor sich hin.....da drüber ist vom vorbesitzer ein netter Kabelsalat.
Das Relais macht wenn die Sau an ist keine Geräusche mehr (so soll es ja auch sein)
Wenn das Relais kaputt ist kann es sein das es während der fahrt heiss wird?
Mir kommt es so vor als ob irgendwas unter dem Sitz heiss wird.
Dachte immer mein fetter Arsch schwitzt einfach zu sehr auf der Else.
und messen geht so
Gruß Dieter
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Und ich mag auch keine Bobber
Das hieße ja, dass da ein (zu geringer) Dauerstrom auf der Steuerseite des Relais anliegt. Aber wenn sie läuft kann doch das Relais nicht wirklich dauerhaft durchschalten - sonst würde der Anlasser ja auch dauernd mitlaufen... ?
Kann es sein, dass da was falsch angeschlossen wurde?
Oder kommt der Strom woanders her? Z.B. wenn feuchter Dreck im Start-Schalter ist, oder dessen Kabel irgenwo mit einer Litze Dauerstrom (z.B. an Masse) bekommt?
Stammtisch-Hannover : seit 2010 ein fester Bestandteil der Elsen-Szene!
Das wollte ich als nächstes überprüfen
Einspruch es gibt keine "blöden Fragen" sondern nur blöde Antworten (kann ich aber auch)
Gruß Dieter
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Und ich mag auch keine Bobber
Also strom fließt nicht wenn die Zündung aus ist.
Wo könnte der Fehler noch liegen?
Vieleicht am Anlasserrelais. Klemme mal die Batterie ab und danach die beiden Schraubanschlüsse. Dann ein Multimeter auf Ohm stellen und jeweils mit einem Kabel an die Schraubanschlüsse am Relais. Bei Zündung aus sollte kein Durchgang vorhanden sein. Genauso bei Zündung an. Wenn hier ein Widerstand messbar ist fließt Strom. Erst beim betätigen des Startschalters sollte voller Durchgang sein.
Gruss JOE
LOUD PIPES SAVES LIVES
Zusätzlich zu Post 13 würde ich vermuten, dass vielleicht nicht die Batterie die Ursache ist,
sondern die fehlende Ladung derselben während des Motorlaufs !?
Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )
Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !
Ich denke auch dass die Batterie nicht geladen wird.