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Thema: Kriechstrom Hilfe

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Savage-IG Mitglied Avatar von Metallhead89
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    Mit einem Messgerät (plus/Minus und dannläuchtet ein Lämpchen)

    Wenn die Zündung aus ist sollte doch gar kein Strom fließen oder?

    Ich bin am verzweifeln dauerhaft ist die Batterie leer.

  2. #2
    Savage-IG Mitglied Avatar von hmt
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    Zitat Zitat von Metallhead89 Beitrag anzeigen
    Mit einem Messgerät (plus/Minus und dannläuchtet ein Lämpchen)

    Wenn die Zündung aus ist sollte doch gar kein Strom fließen oder?
    An einem Pol liegt Batteriespannung an und der andere geht an den Anlasser.
    Bei deiner Messung hast du Plus von der Batterie und Masse über die Anlasserspule zum Motorgehäuse.
    Gruss JOE

    LOUD PIPES SAVES LIVES

  3. #3
    Savage-IG Mitglied Avatar von Hodl
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    Du musst den Strang an dem du den Strom messen willst unterbrechen und das Messgerät dazwischen hängen, so misst du nur die Spannung und es ist ok wenn dann dein Lämpchen leuchtet.
    Alternativ kannst du dir eine Stromzange besorgen dann musst du den Strang nicht auftrennen.

    Nur mal so nebenbei, weils mir passiert ist, hast du eine USB-Buchse angebaut (zum Handy laden?).
    Bei meiner USB-Buchse ist ne LED dran und die saugt mir innerhalb einer Woche die Batterie leer.
    Nüchtern betrachtet ist betrunken besser !

    P.O.G. Renegade

  4. #4
    Savage-IG Mitglied Avatar von Metallhead89
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    Da ist nichts weiter dran.
    Der "Kabelbaum" sieht aber ziemlich scheisse aus.
    Die Else treibt mich noch in dem Wahnsinn und die steckt alle anderen Zweiräder mit an.....

  5. #5
    Savage-IG Mitglied Avatar von Wesch
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    Hallo

    Ob Kriechstrom fliesst, misst man doch am Besten direkt bei dder Baterie.
    Einen Pol abklemmen und A-Meter dazwischen, bei Zündung aus. Misst man dann was, kann man eine Detailssuche starten.

    MfG. Günther
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  6. #6
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    Zitat Zitat von Wesch Beitrag anzeigen
    Hallo

    Ob Kriechstrom fliesst, misst man doch am Besten direkt bei dder Baterie.
    Einen Pol abklemmen und A-Meter dazwischen, bei Zündung aus. Misst man dann was, kann man eine Detailssuche starten.

    MfG. Günther
    Ja ist richtig, aber bitte bitte NICHT STARTEN
    Gruß Dieter
    Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun

    Universaldilettant
    Und ich mag auch keine Bobber

  7. #7
    Savage-IG Mitglied Avatar von Metallhead89
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    Welcher Pol ist egal?

    Ist nicht die erste Batterie bei der das passiert.
    Mein zweiter Verdacht wäre ja dass ich viel zu wenig fahre, aber deswegen sollte doch die Batterie nicht dauerhaft leer sein.

  8. #8
    Savage-IG Mitglied Avatar von Rebbs
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    Deinen zweiten Verdacht kannst du direkt ausschließen aus meiner Erfahrung. Solange du nicht gerade dauernd startest und wieder aus machst ohne zu fahren... Meine kommt nur bei schönem Wetter raus und wenn ich ganz viel Zeit habe und die Batterie hat noch nie Probleme gemacht in den letzten 2 Jahren, ohne sie nach zu laden.
    Grüße aus dem Thüringer Becken

    Wer seine Figur halten will,
    muss auch mal essen - ohne Hunger zu haben...

  9. #9
    Savage-IG Mitglied Avatar von Wesch
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    Hallo

    Ja, ist egal. Also am einfachsten auf der rechten Seite.

    MfG. Günther
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  10. #10
    Savage-IG Mitglied Avatar von Wesch
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    Hallo

    Da passiert der LS aber auch nichts bei, nur das A-Meter ist dann im A.sch, wenns keine Sicherung hat.
    Kann mich da sehr gut an meine Schulzeit als Elektromeschaniker erinnern. Über die Schule machten wir eine Analogmultimeterbestellung für alle. Etwa die Hälfte der Geräte ging zurück in die Reparatur knappe 24 Stunden später, da die Jungs ( sorry, waren noch keine Mädels in der Schule ) zuhause die Steckdosen ausmassen. Zuerst V, dann A .
    Ich war nicht dabei .

    Offtopic, sorry:
    Habe nie als Elektromechaniker gearbeitet, bin nach der erfolgreichen Ausbildung dazu umgewechselt zu Flugzeugmechaniker. Ich wwar in der 1sten Klasse, die dazu neu organisiert wurde auf Anfrage von den in Luxemburg ansässigen Flugzeugfirmen. 1978/1979

    MfG. Günther
    Geändert von Wesch (04.05.2021 um 13:24 Uhr)
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