Auf was achten? FIN des Rahmen sollte schon mit der der Papiere übereinstimmen. Ansonsten sollte er ohne Gewalteinwirkungen sein.
Papiere sind nicht ganz korrekt, aber ist jetzt so, nicht weiter tragisch.
Ist ein 87 Rahmen/Moped, zumindest Baujahr. Aber in DE ist ja "erstmalig in Verkehr gekommen" entscheidend. Und da sind einige Reimporte auf den fixen 01.07.88 datiert worden. Geschlampt wurde beim Hubraum. Vorm Jahreswechsel 88/89 war ne andere Steuerformel anzuwenden, erkenbar an 647ccm. Erst danach kamen die 652ccm in Umlauf. Viel Spass beim Umbau. Oder doch Restauration?
Bei NP41A vs. B sind auch so manche Schverständige lernwillig. Die Sturköppe will mann eh nicht.
Gruß Ralle
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