Erste Fahrt mit der 92er nach Kauf, Bericht.

[pahld]

Berti..

[pahld]

oder auf Nummer sicher gehen und gleich beides tauschen (der Schlauch macht den Kohl auch nicht mehr fett bei dem preis von einen Unterdruckbenzinhahn)

[Wesch]

Hallo

Ich tausche den Schlauch mal mit dem der 96er zum probieren. Habe die 96er gerade auch bei mir stehen.
Muss Morgen Nachmittag zurück zum TÜV für die technische Abnahme.

MfG. Günther

[Bombero]

Wenn ich das ganze Theater so lese, weiß ich wieder mal, dass ich mit meinem
mechanischen Hahn gut bedient bin!

[der-wirre-Irre]

Na das klingt doch gut.

Die Knallerei beim ausmachen kannst du relativ sicher vermeiden, wenn du den Motor nach dem anhalten einfach noch so 5 -10 Sekunden im Leerlauf tuckern lässt und dann erst den Motor abstellst.

[Wesch]

Hallo

Naja, kann ich ja auch mechnaisch betätigen und läuft dann ja auch.
Position PRIM für auf und NORM für zu.
Nur die RES fehlt mir, da die ja auch nicht so richtig funzt. Und das ist bei nem Bike oder Tankuhr oder Tages-KM-Zähler nicht so super.

MfG. Günther

[TheCrow]

Könnte es auch das Schwimmernadelventil sein, dass hakt?

Raucht die Karre schwarz, wenn Du beim Stottern in Schüben das Gas aufziehst? Dreht sie dann willig hoch? Das dürfte der Effekt sein, wenn das Schwimmernadelventil nicht richtig schließt. Im Schiebebetrieb oder Standgas säuft sie einfach ab...

[Wesch]

Hallo

Dann würde er auch nicht in PRIM laufen. Aber, da ich ja jetzt voll getankt habe, müsste das Problem viel früher auftauchen als Gestern, wo er halb leer war.

Habe den Vacuumschlauch abgezogen und gecheckt, auch Saugcheck gemacht, ist nicht rissig und hällt das Mundvacuum gut. Habe trotzdem an beiden Enden 1/2 cm abgeschnitten . Denke nicht, dass es der Schlauch ist.
Werde ich um 3 heute mittag checken bei der Fahrt zum TÜV für die technische Kontrolle.


MfG. Günther

[s_point]

was ihr alle gegen den originalen benzinhahn habt?

wenn am auto was ist fährt jeder gleich in die werkstatt und lässt sein schätzchen reparieren, auch wenn es bisl mehr kosten sollte

beim moped wird rumgeknausert um jeden cent

klar kostet der originale benzinhahn 70€, aber der von tourmax ist genauso gut und kostet nur 50€

ich fahr den schon seit jahren ohne probleme

https://www.ebay.de/itm/362271056582...cAAOSwV49e7B~e

[Wesch]

Hallo

So, diegleiche Strecke gefahren wie Gestern, alles in der normalen Position des Sprithahns, absolut ohne Probleme.
TÜV war technisch OK, ist also jetzt in Luxemburg angemeldet.
Und sogar die sehr lauten Ausmachknaller von Gestern sind Vergangenheit. Ein leichtes Pfsch, kein Knall mehr.
Alles was ich tat, war den Leerlauf runter zu setzen und den Vacuumschlauch an beiden Enden 1/2 cm abzuschneiden.
Kanns kaum glauben, aber werde mal so weiterfahren.
Kann ja nicht hängenbleiben, da ja die PRIM Position mich dann retten wird.
Jetzt werden die Vorverlegten noch verbaut, dann pass ich drauf.
Wer braucht ne Kawa VN1500 Vulkan ?

MfG. Günther