Ich habe die Platten aus Edelstahl lasern lassen. Ich hatte dann die genaue Materialbezeichnung und habe mir dann das Thyssen Krupp Gutachten heruntergeladen.
Ich habe die hier in Bielefeld vom Tüv Nord abnehmen lassen. War kein Problem
Ich habe die Platten aus Edelstahl lasern lassen. Ich hatte dann die genaue Materialbezeichnung und habe mir dann das Thyssen Krupp Gutachten heruntergeladen.
Ich habe die hier in Bielefeld vom Tüv Nord abnehmen lassen. War kein Problem
Geändert von Zange (02.04.2021 um 22:42 Uhr)
Gruß Thomas
Und wie teuer war das ganze, und dann brauchtest Du ja noch das Gestänge bzw. Verlängerungen?
Eine Geldüberweisung nach Polen kostet normalerweise nichts extra, ...
Was von den "Wechslgebühren" zu halten ist, sage ich lieber nicht.
Wenn Du von Deinem normalen Girokonto überweist nehmen die Banken eine Auslandsüberweisungsgebühr, die aber sehr niedrig ist. Die anfallenden Wechselgebühren werden 50/50 auf Einzahler und Empfänger auf.geteilt, es sei denn es wird etwas Anderes vereinbart. Umgehen kann man das Ganze indem man einen Account bei einem Moneytransferunternehmer anlegt, dann wird in Deutschland in Euro eingezahlt und bspw. in Polen in Zloty ausgezahlt. Für das Eine Mal lohnte sich das aber nicht für mich.
Also das Lasern der Platten lag mit Versand um die 70,00 Euro.
Die Gestänge habe ich aus 8mm Vollmaterial gemacht.
Die Splinten für die Bremsseite habe ich bei Mädler bestellt.
Alles zusammen ca 120,00 Euro Material.
Dann muss an der Platte für die Bremsseite noch etwas geschweisst werden.
Hab einen bekannten der das mit WIG gemacht hat.
Wenn du Hilfe brauchst, Greven ist ja nicht so weit von Bielefeld entfernt.
IMG_20210226_172458.jpg IMG_20210226_172511.jpg
Geändert von Zange (02.04.2021 um 23:27 Uhr)
Gruß Thomas
Moin Thomas, danke für Dein Angebot. Ich komme ggfls. gerne darauf zurück. Dein Kostenfaktor ist ja wirklich phänomenal. Und das Ganze sieht ja auch super aus. Gruß Jürgen
Diese Anlage ist sehr solide und sieht aus wie ein Original. Diese Anlage wurde einmal in Deutschland gebaut und hat den Vorteil, dass die Originalfußrasten incl. Seitenständer mit Schalter beibehalten werden können. Ich hatte vor ca. 10 Jahren einmal 3 Paar gebaut. Vorher aber mit dem Sachverständigen abgesprochen, und Zeichnungen vorgelegt.
Die Abnahme ist als Einzelabnahme erfolgt. Der Preis ist ein Schnäppchen, vor allem wenn man den Wechselkurs berücksichtigt.
dLzG
Rudi
Hey Rudi, das hört sich sehr gut an. Leider habe ich noch keinen wirklichen Kontakt da ich keinerlei polnische Sprachkenntnisse habe. Ich versuche es weiter. Gruß Yogi
Eine Rastenanlage aus Polen mit Zeichnung und Stempel vom TÜV Rheinland?
Ich bin gespannt, halte uns bitte auf dem Laufenden
Gruß
Ralph
Then I`m dying on the bottom of a pit in the blazing sun
torn and twisted at the foot of a burning bike
Die höchste Form von Toleranz ist das Ertragen dummer Menschen
Ich mag keine Bobber
FORUMSLACKER