Chronik meiner Fahrerlaubnis

[labskaus]

Der Beiwagen bremst beim anfahren, also Lenker nach links zum losfahren.
Zum bremsen schiebt er mit seinem Gewicht nach vorn, also Lenker nach rechts - besonders bei Gefälle.
In einer Rechtskurve kann das Boot hochkommen - oft denken manche Leute, es sei andersherum, ist aber so.
In eine Linkskurve kann man zügig einfahren. Ist man zu schnell, einfach bremsen, dann schiebt der Beiwagen auf die Kurvenlinie. Aber Vorsicht ! Und insbesondere Vorsicht bei Gefälle: Der Beiwagen kann sich vorne festsetzen und das führt zu einem Überschlag (danke Hermann27).

Allgemein zieht ein Gespann (Beiwagen rechts) beim beschleunigen nach rechts und schiebt beim bremsen nach links.
Wenn man das kennt, kann man mit gasgeben und abbremsen die Karre fast ohne zu lenken gut steuern. Man gewöhnt sich daran.

Gespanne mit Gewicht sind nicht schwerer zu fahren, sondern die leichteren machen mehr Mühe.
Zum üben einen Sandsack in den BW packen (oder die dralle Nachbarin).