Zitat Zitat von Fdl650 Beitrag anzeigen
@Herrmann27 desch isch foi klor, awwer beim kaaf net so einfach, weescht, drum frogihoit

@GeRy noch besitze ich keine und belesen mich, worauf zu achten ist. Daß bei einer gewissen undicht die Motoren solche Schwitzstellen bekommen (wo sich solch klebrige Stellen durch Staub bilden) is mir bekannt, nur kann ich ja schlecht den Werkzeugkasten bei einer Besichtigung auspacken, das wäre dann wohl to much ;-) drumherum meine Frage auf Sichtprüfung durch die Ritze
Dann kannste die Else gerade hinstellen und wenn der Kopf klein genug ist von unten mit ner Taschenlampe etc.. hinters pulley cover schauen wie es da aussieht. Im besten Fall tropft was am Simmering vom pulley ab und landet in deinem Gesicht, dann wäre es eindeutig :) Aber natürlich vorher Probelauf/ Probefahrt. Durch den Schlitz sieht man leider net wirklich viel.