Vergaserdemontage und -reinigung: Festsitzende Schraube

[hermann27]

eventuell der unterdruckschlauch gerissen oder abgerutscht
mfg hermann

[Savage1807]

Abgerutscht auf jeden Fall nicht, habe das vorm Start nochmals kontrolliert. Heil sah er für mich auch aus.

[Wesch]

Hallo

Oder mal am Schlauchende mit dem Mund saugen. Da sollte sich ein Vacuum aufbauen.
Kommt ständig Luft nach ist entweder der Schlauch oder die Hahnmembran hinüber. Kommt sogar Sprit, ists sicher die Membran.

MfG. Günther

[Bombero]

Wieder ein Argument für den mechanischen Hahn. Siehe Post 14 !!

[Wesch]

Hallo

Warum ? Der Originale funzt ja auch immer in PRIM Position.
Die beiden anderen Positionen sind eben das bisschen Luxus, das die LS zu bieten hat.
Man bleibt eigentlich nie mit kaputtem originalem Benzinhahn liegen.

MfG. Günther

[pahld]

Hallo

Warum ? Der Originale funzt ja auch immer in PRIM Position.
Die beiden anderen Positionen sind eben das bisschen Luxus, das die LS zu bieten hat.
Man bleibt eigentlich nie mit kaputtem originalem Benzinhahn liegen.

MfG. Günther

Günther es wird soviel Tinneff an die LS geschraubt der richtig teuer ist, aber dafür is nix über,

[Bombero]

Hat, bei mir, nix mit Knete zu tun, Dieter. Ich mag's gern einfach und übersichtlich.
Meine anderen Moped's haben alle ' nen mechanischen und das ist gut so!

[pahld]

du meinst den Hier?
https://www.zweiradteile.net/motorra...iABEgLA9PD_BwE

[Bombero]

Kann sein, bin mir nicht sicher ob's da nicht auch einen mit " Durchsicht " gab.
Hab's irgendwo auf 'nem Stick gespeichert, muss ich mal ausgraben.

[hermann27]

einfach ist meist besser, weil weniger defekt werden kann
ich halte es wie bombereo
alles was keine benzineinspritzung also auch benzinpumpe hat,
hat einen off-on-res benzinhahn und funktioniert gut
ausserdem geht damit bei der ls der tank leichter ohne rahmenkratzer runter
mfg hermann