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Thema: Kennt ihr das? ...is das schlimm?

  1. #1
    Savage-IG Mitglied Avatar von Rebbs
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    Kennt ihr das? ...is das schlimm?

    Moin liebe Gemeinde,

    an meiner eLSe sind vorverlegte Fussrasten verbaut. Hersteller kann ich jetzt gar nicht sagen, habe ich vor einem Jahr so erworben...
    Seitdem ich neue Schuhe habe (recht dünne Sohle) fällt mit auf, dass ich ganz schön den Motor unter den Füßen spüre. Am ehesten lässt sich das beschreiben, als würde im unteren Drehzahlbereich (3. Gang 50+ kmh) und beim beschleunigen, jemand von unten mit dem Hammer gegen die Fussrasten "klopfen"
    Das man den Eintopf rütteln spürt ist mir ja klar und auch an der ganzen Fuhre spürbar, Nebengeräusche gibt es nicht, nur dieses doch etwas schärfere Klopfen macht mir etwas Sorgen. Verschraubungen habe ich alle nachgezogen bzw geprüft (Rasten und Motor) und nichts lockeres festgestellt. Nicht das der gute Pott zu hart auf den Deckel kriegt
    Daher jetzt meine Frage:

    Mache ich mir umsonst Sorgen?

    Antriebstechnisch verändert habe ich:
    Kettentrieb 17/46,
    Alu Supertrapp,
    HD aufgerieben zwischen 140/150,
    Nadel eine Kerbe fetter,
    Umgemisch 2,75 Umdrehungen,
    Luftfilter neu/Originalteil

    Beste Grüße aus Nordthüringen
    Grüße aus dem Thüringer Becken

    Wer seine Figur halten will,
    muss auch mal essen - ohne Hunger zu haben...

  2. #2
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    Na bei deiner Übersetzung und 50 km/h im Dritten fährst du doch sehr niederturig..würde mal sagen da klopft der Schutzengel deiner Steuerkette-
    so jetzt im ernst ist das nur wenn du im 3. beschleunigst oder auch in anderen gängen ..akustich ist nichts aussergewöhnliche zu hören?
    hast du ne 4 oder ne 5-Gang

    wenn ich 40 im Dritten fahre klopft meine auch
    Geändert von pahld (11.11.2020 um 10:54 Uhr)
    Gruß Dieter
    Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun

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  3. #3
    Savage-IG Mitglied Avatar von Rebbs
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    Danke für die schnelle Antwort!

    Ist eine 5 Gang. Bei uns ist alles sehr ländlich, daher die längere Übersetzung. Jetzt schreit sie mich im 5. Auf der Landstraße nicht mehr so an. Der Riemen war an mehreren Stellen rissig und musste deshalb und aus preislichen Gründen Platz für die Kette machen.
    Spüren tue ich das Klopfen am meisten im 3. u. 4. Gang, da diese innerorts am meisten gefahren werden. Geräusch mäßig ist nichts außergewöhnliches zu hören und der Motor läuft sehr gut rund!
    Ich hatte eigentlich das Gefühl im 3. zwischen 50-60 im Ort bin ich gut unterwegs mit der Übersetzung. Wenn du sagst das ist zu niedertourig muss ich wohl schneller fahren!!! das letzte was ich will, ist die Steuerkette verärgern und den Motor himmeln.
    Grüße aus dem Thüringer Becken

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  4. #4
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    Du sollst nicht schneller fahren sonder nur mit etwas mehr Drehzahl
    Gruß Dieter
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  5. #5
    Savage-IG Mitglied Avatar von Hodl
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    Also ich fahr meine 5Gang Innerorts bei 50km/h meist im 2ten.
    Nüchtern betrachtet ist betrunken besser !

    P.O.G. Renegade

  6. #6
    Savage-IG Mitglied Avatar von Linkin-hawk
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    Rebbs, nimm einen Gang tiefer...wenns dir schwer fällt, dann denk dir einfach du würdest auf ner Enduro sitzen!
    wer andern eine Grube gräbt,......Der hat ein Grubengrabgerät!!!
    Moin Moin nach Stuhr....
    P.O.G. Member

  7. #7
    Savage-IG Mitglied Avatar von Rebbs
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    Danke für eure Tipps, Erfahrung ist durch nichts zu ersetzen und ich hab die Kiste viel zu lieb gewonnen als das ich sie durch falsches behandeln hinärmeln will... scheinbar sollte man auch beim großen 1Topf nicht mit Umdrehungen geizen, aber es ist auch nicht so, dass ich so untertourig fahre, dass man die Ventile beobachten kann... ich hab es scheinbar einfach falsch eingeschätzt
    Grüße aus dem Thüringer Becken

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  8. #8
    Moderator Avatar von der-wirre-Irre
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    Schau mal bitte nach ob an der rechten vorderen Fußrastenschraube ein passender Spacer zwischen Rahmen und Motor ist.
    Dann eventuell noch die dritte Fußrastenschraube rechts kontrollieren.
    Das ist die, welche von innen die Fußrasten hält.

    Das es etwas rappelt beim beschleunigen ist ja noch normal. Aber wie du schreibst, richtiges klopfen ist nicht normal.
    Manche Leute kommen auf die dollsten Ideen, wenn sie ne Fußrastenanlage verbasteln.

    Eventuell hat Dieter mal passende Bilder dazu, ...
    Der weiß sicher welche Schrauben ich meine.

  9. #9
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    Ja Tom weiss der und Bilder gibts nachher
    Gruß Dieter
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  10. #10
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    jetzt die Bilder
    mit Spacer ist das Teil gemeint
    distanz_1.jpg

    Und mit der dritten Schraube (die allerdings LINKS sitzt) die hier Nummer 6
    Schraube links.jpg
    Gruß Dieter
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