Motorgeräusche bei höherer Drehzahl???

[Zange]

@Bombero, ich habe die Else letzten Winter gekauft. Das erste was ich gemacht habe ist den TBKS einzubauen bevor ich sie zugelassen habe.
Mein Vorgänger hat die Amerikanische Methode angewandt und vorne ein Stück angeschweisst und ein neues Loch gebohrt.
Norbert hat mir dann einen gebrauchten Kolben mitgeschickt. So konnte ich das Spannergehäuse und die Feder weiterverwenden.
Ich kann nicht sagen ob es das Geräusch schon vorher gab. Am TBKS selber liegt es meiner Meinung nach nicht.
Ich habe gehört das der Spanner selber irgendwann nicht mehr genug Druck auf die Kette bringt.
Aber das sind auch nur Mutmaßungen. Ich versuche mal das Geräusch auzunehmen und hier hochzuladen.
Die Dämpfergummis der Chromblenden auf dem Zylinder sind vorhanden also das daß Geräusch daher kommt würde ich mal ausschließen.
@der wirre Irre, ne zweite Person dazu holen kriege ich hin. Ich habe tatsächlich auch noch keine andere Else gefahren um zu beurteilen welche Geräusche normal sind.

[Viertakter]

...Ich habe gehört das der Spanner selber irgendwann nicht mehr genug Druck auf die Kette bringt.
Aber das sind auch nur Mutmaßungen...

Ja, das ist Quatsch. Die Feder ist so dimensioniert, dass der Spannvorgang an sich einwandfrei funktionieren würde, bis der originale Spannmechanismus leider auseinanderfällt.

Zu Federkraft kommt ja noch dazu, das der "lose Trumm" der Kette (an der Spannschiene der) anfängt etwas zu schlagen bei niedrigen Umdrehungen unter Last. Das tut er, weil die Motorumdrehung über die 4 Kontakte ja alles andere als konstant ist. (Die Folgen der mangelhaften Führung der Spannschiene haben wir schon oft genug in dem Zusammenhang thematisiert)