lowbudget

[19chris81]

insgesamte ausgaben plus moped im original waren ca. 1200€(inkl öl, luftfilter, problemlöser steuerkettenspanner , stahlflex vorn, reifensatz, motobatt, tüv mit eintragungen)

ist halt spraydosenlack...

eigentlich wollt ich ne kleine sissybar als kennzeichenträger und taschen- bzw verzurrmöglichkeit.

hat meiner bekannten aber nicht gefallen.

sie fängt grad an zum fahren und wird erstmal mit ner werkzeugrolle klarkommen

ich überlege aber an kennzeichenhalter und soziusrastenaufnahme ne schraubbare halterung für ne größere tasche anzubringen

[Hoschi]

Davon lebt aber dieses Forum!
Wenn mir was nicht gefällt, sag ichs auch offen.
Andersrum genauso.
Wenn mein Moped jemandem nicht gefällt ist es halt so, ich fahre gerne mit nem "Auffahrunfall" durch die Gegend

[Hoschi]

Ich mach dann mal Verbesserungsvorschläge.
Nach genauem betrachten der Bilder ist mir da folgendes in den Sinn gekommen:
Wozu hast du die Halter für die vorderen Blinker drangelassen?
Ist schlecht zu erkennen ob da Blinker dran sind, wenn ja schaut das nicht gerade schön aus.
Den Regler kann man auch eleganter verbauen.
SKPL, da sag ich jetzt nix dazu.
Zum Sitz wurde ja schon was gesagt.
Aber ich will ja nicht nur kritisieren, für ne Spraydosenlackierung sieht das top aus.

[19chris81]

in die blinkerhalterung vorne sind mpins von motogadget eingebaut...die hatte ich noch liegen und sind so exakt im legalen abstand... ging drum weitere kosten einzusparen.
regler is da ganz bewusst an der luft.... das ist so n bauteil welches ich nicht verstecken muss/will.

achja und für die steuerkette hab ich den tbks eingebaut

[Hoschi]

OK, Blinker sind auf den Bildern sehr schlecht zu erkennen.
Ich finds halt nicht so schön, weil die Originalhalter einfach in meinen Augen zu wuchtig sind.
Und der Regler schaut da wo er ist in meinen Augen aus wie ein Fremdkörper
Ist aber nur meine pers. Meinung, wie ich schon geschrieben habe: Wenns so gewollt war und gefällt, alles richtig gemacht!

Den SKPL gegen das TBKS zu tauschen war eine sehr weise Entscheidung

[19chris81]

hab direkt den tbks genommen, weil ich auf so einstellbares zeug steh und er wohl auch die wesentlich bessere wahl ist, was man so liest.... hab da ja noch keine erfahrung.

[Hoschi]

OK, war nur etwas verwirrend, da du erst vom SKPL geschrieben hast und dann heute erst im Archiv nach dem TBKS gesucht hast.

Und ja, das TBKS ist die bessere Wahl.
Es wird dadurch die Kette exakt gerade geführt, was genauso wichtig ist wie die "Spannwegsproblematik".

[19chris81]

ich hab was gesucht?

ich habe lediglich vom problemlöser steuerkettenspanner geschrieben und dann deine annahme berichtigt

[Hoschi]

Du hast doch im Archiv gelesen, TBKS warum.

[19chris81]

ja nochmal nachgelesen, und weiter?