Ich könnte mir in den Allerwertesten beißen...

[TheCrow]

Ihr seid ja wirklich klasse!
Kette oder weiter Riemen?
Der Riemen dämpft die Einzylinderschläge, quietscht ab und an und verschleißt durch zu geringen Radius. Er reißt unvermittelt - die Kette reißt nicht unterwegs und läßt sich leichter und billiger tauschen - dafür rasselt sie und rotzt Fett.
Ich bin versucht, erstmal die Riemenscheibe zu ersetzen um anschließend z.B. nächste/übernächste Saison gepflegt auf Kette umzurüsten (muß noch schauen, wie genau das geht...)

Also der Ausbruch ist ca. 5 - 6 cm lang, verjüngt sich vom äusseren Rand zum unteren Rand (quasi ein Sichelförmiger Ausbruch) und reicht bis an die Oberkante der Zähne heran.

[Bombero]

Mmmh. Jetzt mal vom Optischen abgesehen, dürfte dieser Ausbruch (wenn keine scharfen Kanten da sind) doch keine Konsequenzen auf den Vortrieb haben!?

[hermann27]

Der Riemen dämpft die Einzylinderschläge, quietscht ab und an und verschleißt durch zu geringen Radius. Er reißt unvermittelt - die Kette reißt nicht unterwegs und läßt sich leichter und billiger tauschen - dafür rasselt sie und rotzt Fett.
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da bin ich nicht so sicher von den bmw f 800 hatte ich beide versionen und habe festgestellt, dass die kettenversion elastischer und ruhiger laeuft auch beim gaswegnehmen
war das rucken nicht so stark.
ketten reissen nicht untwegs? oh doch und hauen auch schon mal das gehauese kaputt (bei der tl 1000 unseres altesten sohnes)
und das verteilen von fett ist nur dann betraechtlich wenn man es zu gut meint mit dem fetten
bei meiner 91er esle (kette) habe ich den gleichen eindruck wie bei den bmws
mfg hermann

[Hoschi]

da bin ich nicht so sicher von den bmw f 800 hatte ich beide versionen und habe festgestellt, dass die kettenversion elastischer und ruhiger laeuft auch beim gaswegnehmen
war das rucken nicht so stark.
ketten reissen nicht untwegs? oh doch und hauen auch schon mal das gehauese kaputt (bei der tl 1000 unseres altesten sohnes)
und das verteilen von fett ist nur dann betraechtlich wenn man es zu gut meint mit dem fetten
bei meiner 91er esle (kette) habe ich den gleichen eindruck wie bei den bmws
mfg hermann

Meine läuft mit Kette zumindest leichter, ich hab das so gemacht: Die Kette mit Kettenreiniger säubern und dann S100 DryLube von der Tante drauf.
Nur ca 20 cm, das verteilt sich dann beim Fahren.
Da rotzt nix.

und rasseln hör ich auch nix, kann aber auch am Auspuff liegen