Hallo Gemeinde,

Ich bin Benjamin aus Wien und habe mir vor ca. einem Jahr eine LS zwecks Umbau angeschafft.

Nach gut einem Jahr und vielen Stunden Arbeit am Wochenende steht meine LS jetzt so da wie ich mir das vorgestellt habe, draufsetzen und losfahren dachte ich mir zumindest.

Doch dann fingen die Probleme an:

Benzinverbrauch 9,5l/100km: Schwimmer abgesoffen, nach tausch und einstellen nur noch 4,5l Verbrauch.

Schaftdichtung am linken Auslassventil defekt (viel blauer Rauch aus dem Auspuff). Motor raus, Zylinderkopf abgebaut, neue Dichtungen besorgt und Ventile in einer Werkstatt neu einschleifen lassen.

Alles wieder zusammengebaut, Ventilspiel eingestellt und siehe da die eLSe ist wieder Nichtraucher und es gibt auch kein lautes klappern mehr.

Die ersten 50km war alles OK, nur dann fingen die Ventile wieder an zu klappern und wurden immer lauter. Auslassventile waren verstellt (0,25 & 0,3) also alles neu eingestellt mit 0,1mm Blattlehre.

Gestern eine kleine Ausfahrt unternommen und dann kam es wieder.

Als ich Losgefahren bin war alles in bester Ordnung leises Tickern aber zumindest für mich nichts Auffälliges. Nach gut 1h die Ernüchterung, die Ventile klappern wieder. Am ende der Ausfahrt ca. 200km war das Klappern so laut dass ich meinen eigenen Auspuff nicht mehr hören konnte.

Jetzt bin ich schon etwas am Verzweifeln mittlerweile zum 3ten Mal neu eingestellt mit dem gleichen Ergebnis. Ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen.


Sollte ich die Ventile falsch eingestellt haben (zu locker) würde das klappern doch sofort auftreten und nicht erst nach einigen Kilometern. Die Kontermuttern habe ich alle fest angezogen und auch mit 2 Fühlerlehren gearbeitet. Nach dem Einstellen den Motor ein paar mal durchgedreht und nochmal überprüft.

Woran kann es liegen dass sich die Ventile immer wieder nach kurzer fahrt verstellen?


Vielen Dank schonmal im Voraus!