Seite 2 von 3 ErsteErste 123 LetzteLetzte
Ergebnis 11 bis 20 von 27

Thema: Auspuff öffnen, wie ?

  1. #11
    Savage-IG Mitglied Avatar von HirogenX
    Registriert seit
    17.06.2020
    Ort
    Alfeld
    Beiträge
    61
    Ich hoffe, ich werde jetzt nicht direkt gesteinigt, aber ne 74mm Bohrkrone tut's auch.
    So hab ich meinen Auspuff geöffnet. (ok, der wurde dann auch etwas modifiziert)
    Dann hat man die Endkappe komplett mit dem "dB Killer" /Leistungskiller in der Hand.
    Dann Nieten rausschütteln (weil, wenn die sich in die Zwischenkammer gemogelt haben, dann bekommt man die sonst im Leben nicht raus) und hinterher rundum ordentlich wieder zuschweißen.
    Ich bin immer müde. Außer wenn ich schlafe, dann geht's. :weirdo:

  2. #12
    Savage-IG Mitglied
    Registriert seit
    10.10.2007
    Beiträge
    203
    Also, so wie ich das in Erinnerung habe müsste es gehen, wenn man das Endstück raus hat und ein Stück (Z. B. Garten-) Schlauch mit Kreppklebeband als Verlängerung am Staubsaugerschlauch befestigt und solange fummelt, bis man die Reste erwischt hat. Dazu ev. den Auspuff abbauen und senkrecht halten, damit die Reste alle ans hintere Blech rutschen. So würde ich es jedenfalls versuchen.
    Geändert von GMH (13.08.2020 um 22:36 Uhr)
    Nicht ohne Grund sind alle Teleskope, die nach intelligentem Leben suchen, von der Erde weggerichtet...

  3. #13
    Savage-IG Mitglied Avatar von Bombero
    Registriert seit
    02.05.2012
    Ort
    Düsseldorf,Tokio am Rhein
    Beiträge
    2.372
    DAS ist doch mal ne Idee!!
    Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )

    Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !

  4. #14
    Savage-IG Mitglied Avatar von HirogenX
    Registriert seit
    17.06.2020
    Ort
    Alfeld
    Beiträge
    61
    Zitat Zitat von GMH Beitrag anzeigen
    Also, so wie ich das in Erinnerung habe müsste es gehen, wenn man ein Stück (Z. B. Garten-) Schlauch mit Kreppklebeband als Verlängerung am Staubsaugerschlauch befestigt und solange fummelt, bis man die Reste erwischt hat. Dazu ev. den Auspuff abbauen und senkrecht halten, damit die Reste alle ans hintere Blech rutschen. So würde ich es jedenfalls versuchen.
    Ne, leider nicht. Der dBKiller ist ein doppeltes gelochtes Rohr (also eins überm anderen, reicht bis in die Mittelkammer und ist am inneren Ende zu. Durch den bekommst du die Nieten nicht raus.
    Es gibt nur die Möglichkeit den kompletten Einsatz raus zu ziehen oder ein ausreichend großes Loch in die Endplatte zu bohren
    Ich bin immer müde. Außer wenn ich schlafe, dann geht's. :weirdo:

  5. #15
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
    Registriert seit
    07.08.2010
    Ort
    52353 Düren
    Beiträge
    4.791
    Ok Bilder hochladen geht wieder

    Org 1.JPG
    Gruß Dieter
    Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun

    Universaldilettant
    Und ich mag auch keine Bobber

  6. #16
    Savage-IG Mitglied Avatar von Bombero
    Registriert seit
    02.05.2012
    Ort
    Düsseldorf,Tokio am Rhein
    Beiträge
    2.372
    Zitat Zitat von HirogenX Beitrag anzeigen
    Ne, leider nicht. Der dBKiller ist ein doppeltes gelochtes Rohr (also eins überm anderen, reicht bis in die Mittelkammer und ist am inneren Ende zu. Durch den bekommst du die Nieten nicht raus.
    Es gibt nur die Möglichkeit den kompletten Einsatz raus zu ziehen oder ein ausreichend großes Loch in die Endplatte zu bohren
    Du hast recht! Bin von meinem Einsatz ausgegangen, der ist anders. Da würd's evtl. funktionieren.
    Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )

    Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !

  7. #17
    Savage-IG Mitglied Avatar von Wesch
    Registriert seit
    24.11.2012
    Ort
    Luxemburg
    Beiträge
    1.499
    Hallo

    Danke vielmals für das Bild des Einsatzes.
    Dieser Einsatz ist dann von einem älteren Modell, da nicht verschweisst war, oder ?
    Ich müsste bei meinem dann die beiden Schweisspunke aufbohren, die Endkappe abnehmen und dann diesen Einsatz rausziehen.
    Oder nur ein Loch durchbohren und versuchen, die Nietenteile so rauszurütteln. Denkst du das könnte klappen ?
    Bin an einer Modifikation des Innenlebens des Auspuffes eigentlich nicht interessiert, brauche den dafür also nicht zu zerlegen.

    mfG. Günther
    LS650 NP41B 1992
    LS650 NP41A 1996
    Kawa VN1500 1995
    HD Springer 1995
    HD WLA 1944
    Peugeot 102 1968
    Simson Schwalbe 1965

  8. #18
    Savage-IG Mitglied Avatar von Bombero
    Registriert seit
    02.05.2012
    Ort
    Düsseldorf,Tokio am Rhein
    Beiträge
    2.372
    Die Original - Einsätze sind gleich, mit oder ohne Schweisspunkte. Meiner ist nicht Original !
    Einsatz und Endkappe sind ein Teil !!
    Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )

    Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !

  9. #19
    Savage-IG Mitglied Avatar von TheCrow
    Registriert seit
    03.05.2010
    Ort
    Hannover, Nds.
    Beiträge
    2.086
    Wie lange würde es eigentlich (schätzungsweise) dauern, bis die Nietenteilchen durch Hitze und Oxidation den Weg allen Irdischen gegangen sind - sprich wie lange müßte man das Rasseln ertragen?
    Stammtisch-Hannover : seit 2010 ein fester Bestandteil der Elsen-Szene!

  10. #20
    Savage-IG Mitglied Avatar von Bombero
    Registriert seit
    02.05.2012
    Ort
    Düsseldorf,Tokio am Rhein
    Beiträge
    2.372
    JAHRE !
    Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )

    Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •