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Thema: Auspuff öffnen, wie ?

  1. #1
    Savage-IG Mitglied Avatar von Wesch
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    Auspuff öffnen, wie ?

    Guten Morgen.

    Ich habe einen originalen Auspuff, wo jemand die 4 Nieten im Abschlussdeckel gewechselt hat gegen Poppnieten.
    Leider sind dabei wohl die Endstücke der Orinlanieten in den Auspuff gefallen und klingeln da jetzt rum.
    Hat jemand ne Idee, wie ich diese Kleinteile da wieder rausbekomme, bzw wie bekommt man die Endkappe ab, ohne
    schneiden zu müssen ? Ein erneutes Ausbohren der Poppnieten wird wohl kaum reichen, oder ?

    mfG. Günther
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  2. #2
    Savage-IG Mitglied Avatar von Bombero
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    Wenn's ne neuere Auspuffausführung ist, sind da noch 2 Schweisspunkte. Aber selbst wenn Du die Kappe entfernst,
    wirste die klingenden Reste nicht rausbekommen. Wirst wohl den Pott abmontieren müssen und dann die Reste
    " rausrappeln".
    Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )

    Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !

  3. #3
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    versuch es mal mit angeln, sowas ist eventuell geeignet
    https://www.elora-werkzeugshop.de/de.../sArticle/9944
    klappe es nicht, dann nutze bitte manni's ruettelvorschlag
    mfg hermann

  4. #4
    Savage-IG Mitglied Avatar von Wesch
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    Hallo

    Die Reste liegen wohl hinter dem Lochrohr . Da kommt man mit nichts ran.
    Ich müsste also zumindest ein Loch ins Endblech bohren um die rausschütteln zu können.
    Was genau ist hinter dem vernieteten Endblech, wenn das auch noch verschweisst ist ?
    Wozu dienen diese Nieten, wenns verschweisst ist ?
    Vielleicht hatte ja mal wer die Kappe ab ? Habe mal ein Bild irgendwo gesehen, wo die Endkappe
    scheinbar rundherum verschweisst wurde, als wenn die abgenommen wurde !.

    mfG. Günther
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  5. #5
    Savage-IG Mitglied
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    servus guenther
    warum denn so misstrauisch
    die nieten sind serienmaessig vorhanden. die beiden zusaetzlichen schweisspunkte haben vermutlich den zweck, dass das endblech noch sicher gehalten wird
    wenn die nietverbindung sich bereits losgeruettelt hat.
    bei den verwendeten blindnieten faellt der zugstift normalerweise nicht von alleine raus, weil er sich in den nietschaft eingeklemmt hat
    mfg hermann

  6. #6
    Savage-IG Mitglied Avatar von Bombero
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    Vorgehensweise:
    Nach Ausbohren der Nieten kräftigen Haken durch Innenrohr einführen und Einsatz rausziehen/ rausklopfen.
    Geht das nicht, sind wohl zusätzlich 2 Schweißpunkte vorhanden (zw. den Nieten) die entfernt werden müssen.
    Pott wirst Du trotzdem demontieren müssen , da das Innenblech ( wo der Einsatz dran festgenietet ist) einen
    direkten Zugriff auf die " Rappelstücke" verhindert!
    Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )

    Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !

  7. #7
    Savage-IG Mitglied Avatar von Wesch
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    Hallo

    bei den verwendeten blindnieten faellt der zugstift normalerweise nicht von alleine raus, weil er sich in den nietschaft eingeklemmt hat
    Jo, weiss iich natürlich, aber die Endstücke der alten Originalnieten werden drin rumscheppern.

    Ja, es gibt tatsächlich 2 Schweissungen , etwa 1 cm rundlich. Ärgerlich. Könnte ich die einfach ausbohren ? Würden aber 2 grosse Löcher geben.

    Denke, ich versuche erst mal, nur ein 8 oder 10 mm Loch zu bohren und die Kleinteile der Nieten dann dort herausschütteln.

    Dann kann ich die Billigblindnieten auch gleich durch ordentliche Nieten ( Cherry rivets ) ersetzen.

    mfG. Günther
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  8. #8
    Savage-IG Mitglied
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    bei denen wird ein spaeteres ausbohren dann aber schwieriger
    mfg hermann

  9. #9
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    Günther ich hätte ja ein Bild vom Innenleben...kann aber seltsamerweise kein Bild hochladen egal welche endung und auch egal von welchem PC (hab von dreien versucht)
    Gruß Dieter
    Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun

    Universaldilettant
    Und ich mag auch keine Bobber

  10. #10
    Savage-IG Mitglied Avatar von Bombero
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    Zitat Zitat von Wesch Beitrag anzeigen
    Hallo



    Jo, weiss iich natürlich, aber die Endstücke der alten Originalnieten werden drin rumscheppern.

    Ja, es gibt tatsächlich 2 Schweissungen , etwa 1 cm rundlich. Ärgerlich. Könnte ich die einfach ausbohren ? Würden aber 2 grosse Löcher geben.

    Denke, ich versuche erst mal, nur ein 8 oder 10 mm Loch zu bohren und die Kleinteile der Nieten dann dort herausschütteln.

    Dann kann ich die Billigblindnieten auch gleich durch ordentliche Nieten ( Cherry rivets ) ersetzen.

    mfG. Günther
    Das wird nicht klappen!! Bohr die Schweissstellen aus, kannste nachher wieder zuschweissen. Oder irgendein Member hat noch nen Einsatz in der Grabbelkiste.
    Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )

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