Verschleissmass steht doch im Werkstatthandbuch.
Viele Nockenwellen werden aber schon wegen der typischen Lunkerstellen in den Nockenspitzen ausgetauscht, bevor sie das Vercshleissmass erreichen. Da hat Suzuki ein generelles Problemchen, owohl die Lunker nicht in jeden Fall schädlich sind. Sonst sähen noch viel mehr Kipphebel viel früher richtig böse aus.