Ist schon klar das das geht, aber man muß am Bohrwerk alles sehr sehr exakt ausrichten zumal der Kopf mit dem Deckel zusammen gebohrt werden muß.
Da ist es um einiges leichter bei einem neuen Kopf zu bohren als hier exakt zu treffen.
Ist schon klar das das geht, aber man muß am Bohrwerk alles sehr sehr exakt ausrichten zumal der Kopf mit dem Deckel zusammen gebohrt werden muß.
Da ist es um einiges leichter bei einem neuen Kopf zu bohren als hier exakt zu treffen.
Beiträge als Admin sind grün.
@cardillac
bei dem realen radius und abtragen jeder flaeche um 0,20 mm ergaebe sich ein neuer radius von 12,49 mm
ein denkbarer weg aber sehr aufwendig zu bewerkstelligen und der mehrheit einfach viel zu teuer.
lassen wir haho also die ventile einschleifen und neue abstreifgummi montieren, dann mit neuer neockenwelle samt kipphebeln alles sorgfaeltig zusammenbauen
und gut ist's
mfg hermann
entweder bomberos vorschlag umsetzen sofern entsprechens werkzug vorhanden ist oder dieses
https://www.rakuten.de/produkt/yosoo...iABEgJG0vD_BwE
kaufen.
habe ich auch, reicht vollkommen fuer relativ kleine ventile
mfg hermann
Ok, man braucht nicht zwingend den Ventilfederspanner.
Hab das mal an dem alten Kopf geübt, also Aus- und Wiedereinbau: läuft...
179626EE-269B-41B2-B140-88EB34AE6D13.jpeg
Wobei ich sagen muss, das Teil von Hermann hat schon 'n Kampfpreis! Aber ich bin nun mal 'n Freund von
Teileverwertung aus der " Grabbelkiste "!
Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )
Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !